Kuljetuskalustoa

[nelosnuhvi]

Terve, olen uusi "vanha" tulokas foorumilla,vanha nimimerkki gatsi kirjoitteli samasta osoitteesta
Tilanne olisi siis se että olisi hommattava kuljetusväline harrastus ja todennäköisesti työkäyttöönkin. Sisuahan se olisi etsittävä. Tallista entisöintiprojektina löytyykin jo Bedford-kuorma-auto, mutta se jää ihan huvikäyttöön.

Vaatimuksena olisi tasainen ritilä, suhtkoht loivat ajorampit, kuljetettavana on nimittäin vanhoista puimureista traktoreihin ja aina kaivinkoneeseen asti. Kantavuutta mielellään ainakin 14tonnia.


Mitähän tämmöistä ostettaessa olisi hyvä ottaa selvää ja onko tämäntyyppinen auto muutenkaan sopiva kyseiseen käyttöön?
Niittikoppia paljon nähnyt ainakin metsäkoneritilöillä, nykyäänkin! Vinkkejä??

Vastauksista kiitollinen!

[nelosnuhvi]

Eikö palstalaisilla ole kokemuksia niittikopista ritiläkäytössä Tai vastaavista tähän käyttöön soveltuvista?? Hintaraja 8000€+merkki pitää olla SISU ja kantavuutta mielellään reilut +14000kg. Ritilä tai alusta pitäisi olla suhtkoht tasainen että saa muitakin kuin metsäkoneita kyytiin..

[Roki]

Eikö palstalaisilla ole kokemuksia niittikopista ritiläkäytössä

Siis senhän pitäis olla kaikille kysymättä selvää, että ritilän alle laitetaan joko niittikoppi tahi SM.

[nelosnuhvi]

Eikö palstalaisilla ole kokemuksia niittikopista ritiläkäytössä

Siis senhän pitäis olla kaikille kysymättä selvää, että ritilän alle laitetaan joko niittikoppi tahi SM.

Siinähän se tuli!

[Drafter]

Mulla on -83 sm tasasen ritilän alla , on vaan ollu sen verran vähän aikaa ettei hurjia voi vielä kehua.......... tää mallihan on ilmeisesti teknisesti ihan sama kun nakkikoppi ? olevinaan vaan modernimpi hytti??? maksoi reilusti alle 8000e....

Täytyy kyllä myöntää että nakki kopillista mäkin enste hain mutta hinta laatu suhde ei oikee kohdannu niissä nin täyty sitte tyytyä tähän....on se kuitenki vanhempi kun kuokka mitä sillä kuskataan....

Pienenä kiusana piirturia, päästö mittaukset, ja ilmeisesti alb venttiili ? jostain syystä sieltä puuttuu se tanko nivel tsydeemi jonka pitäs sitä venttiiliä säätää? Tietäskö joku onko siitä joku vapautus kun koneenkuljetus auto?

[K-44SP]

ALB-venttiili on saatettu virallisesti poistaa käytöstä, pitäisi näkyä rekisteriotteessa. Muistaakseni Trafin ohjeissa on mainittu, että ennen 1989 rekisteröidystä ajoneuvosta jota ei käytetä perävaunun vetämiseen voi poistaa ALB-venttiilin, mutta toimenpide vaatii muutoskatsastuksen.

[c-290]

Eikö palstalaisilla ole kokemuksia niittikopista ritiläkäytössä Tai vastaavista tähän käyttöön soveltuvista?? Hintaraja 8000€+merkki pitää olla SISU ja kantavuutta mielellään reilut +14000kg. Ritilä tai alusta pitäisi olla suhtkoht tasainen että saa muitakin kuin metsäkoneita kyytiin..

Nuin vanhan auton hankintaan on vaikea mitään (ohjetta)antaa,mutta jos lähiaikoina on katsastettu niin luulis jonkinnäkösessä kunnossa olevan.Jos on Leuku tai RR nokalla niin osien saanti alkaa olla hankalaa toisaalta voihan ne pelata (hyvällä)tuurilla harraste käytössä iankaiken

[c-290]

Mulla on -83 sm tasasen ritilän alla , on vaan ollu sen verran vähän aikaa ettei hurjia voi vielä kehua.......... tää mallihan on ilmeisesti teknisesti ihan sama kun nakkikoppi ? olevinaan vaan modernimpi hytti??? maksoi reilusti alle 8000e....

Täytyy kyllä myöntää että nakki kopillista mäkin enste hain mutta hinta laatu suhde ei oikee kohdannu niissä nin täyty sitte tyytyä tähän....on se kuitenki vanhempi kun kuokka mitä sillä kuskataan....

Pienenä kiusana piirturia, päästö mittaukset, ja ilmeisesti alb venttiili ? jostain syystä sieltä puuttuu se tanko nivel tsydeemi jonka pitäs sitä venttiiliä säätää? Tietäskö joku onko siitä joku vapautus kun koneenkuljetus auto?

Se on varmaan ollu täysperä käytössä toi sun SM ennen ritilä käyttöö siittä toi ALB venttiili muuten se on noin kun K-44SP kertoi.Kyllä toi SM eroaa Nakki mallista aika paljonkin mm.alustaltaan vaikka moottori (Cummins)ja vaihteisto ja vetävä akseli samoja olivatkin

[Drafter]

Mulla on -83 sm tasasen ritilän alla , on vaan ollu sen verran vähän aikaa ettei hurjia voi vielä kehua.......... tää mallihan on ilmeisesti teknisesti ihan sama kun nakkikoppi ? olevinaan vaan modernimpi hytti??? maksoi reilusti alle 8000e....

Täytyy kyllä myöntää että nakki kopillista mäkin enste hain mutta hinta laatu suhde ei oikee kohdannu niissä nin täyty sitte tyytyä tähän....on se kuitenki vanhempi kun kuokka mitä sillä kuskataan....

Pienenä kiusana piirturia, päästö mittaukset, ja ilmeisesti alb venttiili ? jostain syystä sieltä puuttuu se tanko nivel tsydeemi jonka pitäs sitä venttiiliä säätää? Tietäskö joku onko siitä joku vapautus kun koneenkuljetus auto?

Se on varmaan ollu täysperä käytössä toi sun SM ennen ritilä käyttöö siittä toi ALB venttiili muuten se on noin kun K-44SP kertoi.Kyllä toi SM eroaa Nakki mallista aika paljonkin mm.alustaltaan vaikka moottori (Cummins)ja vaihteisto ja vetävä akseli samoja olivatkin

Ite asiassa veikkaisin että sora kasetti olis ollu?Tuskin pätkä hytillistä muuton rahti autona olis käytetty? Mahan alla on kuitenki aikas iso pumppu ulosottoakselin päässä,putkia tai säiliötä ei oo enää paikallaan.
Nii joo onhan siellä viela "duomatic" jarruliitin paineineen paikallaan. Vetokita on riisuttu pois . Ritilähän jatkuu vielä sellasen 2m siitä taaksepäin.

Mutta kävin tänään kattomassa rek.otetta eikä siellä ollu mitään alb mainintaa suuntaan tai toiseen joten lienee sitte vaan poistettu käytöstä?

[nelosnuhvi]

Vastauksia olikin nippu tullut. Kyllähän sm-kin olisi kova sana, mutta hinnat on korkeempia.

[Drafter]

Vastauksia olikin nippu tullut. Kyllähän sm-kin olisi kova sana, mutta hinnat on korkeempia.

niinkun tossa totesin niin ainakin sen aikaa mitä minä olin haeskellu niin nakkikopit oli kalliimpia??????tai ainakin pyynnit oli kovempia.

[nelosnuhvi]

halvin ritilä sm taasen nettikoneessa oliko 7200. Aika rujolta peliltä näyttää.Pari niittikoppia tasasella ritilällä 5000 ja 7400€. tietysti "elävässä" maailmassa hieman halvempaa kuin nettikoneen vehkeet.

[Drafter]

Kolmiakselisia luulis olevan tarjolla. Nyt kun alkaa noi mettä koneetkin painaa sitä 20 tonnia nii vaihtelevat neli akselisiin .

Näin siis kerto eräs metsäkone urakoitsija.

[sutii]

Multa saisi ostaa tämän. Kantavuus 19800kg
http://sutii.kuvat.fi/kuvat/Raskaskalus ... lava-auto/
mutta 10000.- lähetään neuvottelee
0400-868595

[nelosnuhvi]

Komee peli sinulla! Kuiteskaan ei oikein tuo vaihtolava nappaa.. Mitenkä raaskit tuommoista myydä?

Missähän liikkuu maksimipainot, jos ajatellaan että autona on kolmiakselinen ritilä-niittikoppi?