VR:n SA-240

Linja-autot, paloautot, yms.

Valvoja: sisua

Avatar
Miksu
Viestit: 83
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Miksu »

Tammikuussa 2010 juna meni vähän väärään paikkaan Tsadissa. Sitä selviteltiin ja paikalla oli (tietenkin!) VR:n raivaus-Masi. Oli siellä joku Mersukin korkealla alustalla, mutta pidetään Sisut, oikeat autot, ja Mersut, härpättimet, erillään.

Kun tuo kuvan kaunotar (sorry, Nokian kännykamera, laatu on p***:stä) tulee myyntiin joskus, veikkaan, että halukkaita ostajia on? A45 on kiva ja SA-240 sopii sen viereen täydellisesti. Protolla mennään pienen porukan reissut, Rasin kyytiin menee isomman porukan tavarat :lol:
Liitteet
VR:n Sisu SA-240 "Rasi"
VR:n Sisu SA-240 "Rasi"
VR_RASI.jpg (243.09 KiB) Katsottu 13977 kertaa
-Dieselissä savu on vain voiman merkki
-niin isoa Audia ja Mersua ei ole, ettei se anna Protolle latua
---
A-45 CI-4X4/3400, vm. -78, Cat3116-kone
Defence
Viestit: 310
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Defence »

VR:llä on näitä Rasin alustalle tehtyjä pelastusautoja kaikkiaan kolme kappaletta. Kaksi näistä on SA-210:jä (LTA10-290) ja yksi SA-240:nen (LTA10-330). Myös Helsingin Pelastuslaitoksella oleva Rasi on SA-210 eli siviiliversioissa jostain syystä suosittiin tuota vähän pienempitehoista moottoria.
SISU -Moving Ahead-
SISU -Kaikki Pyörät Vetämään-
Avatar
sisua45
Viestit: 3100
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja sisua45 »

Kahdesta autosta löytyi kuva koneelta. Kuvat ovat from internet...
Liitteet
vr rasi2.jpg
vr rasi2.jpg (144.79 KiB) Katsottu 13801 kertaa
vr rasi.jpg
vr rasi.jpg (151.62 KiB) Katsottu 13801 kertaa
"Oman, kunnioitettavan porukan muodostavat alan harrastajat. Heidän ansiostaan esimerkiksi Proto-Sisuja on edelleen ajokuntoisina."

SA-1337: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29218

Kuva
Wonderi
Viestit: 528
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Wonderi »

Onkohan näissä siviili-raseissa myös momentinmuunnin vai "kova" voimansiirto?
Defence
Viestit: 310
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Defence »

Momentinmuuntimet on kaikissa. Sisua45:sen laittamissa kuvissa olevat mallit ovat molemmat SA-210:jä. Hytti on noissa uudemman SA-241:sen mallia eli uudemmalla maskilla ja ovenkahvoilla varustettu. Puskurit näissä on kuitenkin vanhemmasta pyöreälamppuisesta SA-240:stä. Puumalassa on palokunnalla Sisu SK250 6x6 14.00R20 renkailla ja koukkulavalaitteella. Uutena oli Sisulta tarjottu ko. vehjettä "Rasin" voimansiirrolla eli ZF:än muuntimella mutta olisi ollut sen verran automaattia tyyriimpi että tyytyivät Allisoniin.
SISU -Moving Ahead-
SISU -Kaikki Pyörät Vetämään-
Avatar
Komissarov
Viestit: 171
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Komissarov »

Miksu kirjoitti:Oli siellä joku Mersukin korkealla alustalla, mutta pidetään Sisut, oikeat autot, ja Mersut, härpättimet, erillään.
Ottamatta yleisemmin asiaan kantaa, kuitenkin molemmilla Helsingin pään raivausautoilla, Rasilla ja Actroksella, ajaneena täytyy hieman kommentoida...

Yleensä näiden autojen tehtävät sijoittuvat paikkoihin, joihin pääsee ainakin jonkinlaista tietä pitkin kohteen viereen asti. Kesällä useampia vetäviä pyöriä tarvitsee lähinnä kiskojen ylityksissä, muuten pärjäisi hyvin pitkälle vaikka tavallisen kuorma-auton alustalle tehdyllä autolla. Normaaleina talvina, kuten tämä nykyinen, eli on hieman luntakin maassa, suurimman haasteen etenemiselle asettaa juuri lumi; joudutaan ajamaan kohteeseen kaiken maailman rännejä, joita ei ole aurattu lainkaan, tai ei ainakaan kuorma-autolla ajettaviksi.

Toisinaan tulee kuitenkin tehtäviä, joissa kohde on paikassa jonne ei tietä ole, tai se on tarkoitettu aivan muunlaisilla ajoneuvoilla ajettavaksi. Tien puuttuessa kokonaan pyritään kohteeseen tietenkin pääsemään ratalinjaa pitkin, jos se vain suinkin on mahdollista, aina se ei ole. Tai sitten pitää saada auto sellaiseen asentoon, että vinssin käyttö on mahdollista tms. Silloin joutuu käymään metsän puolellakin. Näitä tilanteita ei ole usein, mutta niitä kuitenkin on.

Itse olen siis käyttänyt molempia autoja monenlaisissa tilanteissa, sen lisäksi päässyt kokeilemaan molempien ominaisuuksia muutenkin kuin varsinaisessa tehtävässä. Sen perusteella niissä tilanteisa, joihin näiden autojen voisi edes kuvitella joutuvan, ei voi väittää Actroksen ominaisuuksia huonommiksi kuin Rasin, josko sitten toisinkaan päin. Mihinkään suolle en kummallakaan lähtisi, koska molemmat ovat käytännössä varustelun takia koko ajan kantavuuskuormassa, joten siellä tulee äkkiä pitkä savotta kummalla tahansa. Toinen asia sitten ovat siirtymät, jotka ovat joskus suht' pitkiä verrattuna itse varsinaisessa tehtävässä kuluvaan aikaan. Niillä Actros luonnollisesti hakkaa Rasin mennen tullen. Tällainen vertailu on tietenkin epäreilua, koska ensinnäkin ohjaamoitten suunnittelulla on väliä hyvinkin parikymmentä vuotta, toisekseen niitten suunnittelufilosofia on aivan toinen; Rasin Masi-peruinen ohjaamo on suunniteltu tyystin sotilaskäyttöä ajatellen, Actroksen puhtaasti siviilikäyttöä ajatellen.

Itse henkilökohtaisesti olisin ehkä kuitenkin toivonut raivausauton alustaksi Sisulta esim. E11T 6x6:ta perinteisellä turbiiniautomaatilla, mutta raha ratkaisi tässäkin. Jonkun tarinan olen kuullut, että kolmen Mersun hinnalla olisi saanut kaksi Sisua, mutta mene ja tiedä näistä sitten...
Liitteet
VR151.jpg
VR151.jpg (114.12 KiB) Katsottu 13624 kertaa
Defence
Viestit: 310
Liittynyt: To Huhti 30, 2020 4:14 pm

Re: VR:n SA-240

Viesti Kirjoittaja Defence »

Sisulta olisi saanut E11T:n suunnilleen tämän näköisenä vähän käyttökohteesta riippuen:
http://www.fireimages.net/displayimage.php?pos=-25750" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuo taitaa olla Pv:n Sisu E11T 6x6 paloautoista ainoa punainen sillä on mukana osassa pelastustoimen vasteita Tammelassa ja lähiympäristössä. Komean näköinen peli kieltämättä.
SISU -Moving Ahead-
SISU -Kaikki Pyörät Vetämään-
Vastaa Viestiin