Sisua.net

Komissarovin ottamat pari kuvaa vankemmasta hinausautosta:

Komea Vanaja . Tuota tuli muutama vuosi sitten katseltua tuossa Orivedellä yhtenä yönä kun hinasi rikkoontunutta Ivecoo .Auto on muistaakseni Metsähallituksen vanha ja on tätä nykyä varustettu Scanian moottorilla.

Taitaa olla kuvanottamisesta jo kotvanen aikaa, kun lankaverkon suuntanumerouudistuskin oli jo lokakuussa 1996. Auto kaiketi edelleenkin tallella turkulaisomistuksessa.

Eikös 949- ollut nmt-verkon numero?

Kuvat näkyy otetun juhannuksen paikkeilla 1992. Onkohan kyseinen hinuri missä päin Turkusta nykyään? Kiinnostavan näköinen nosturi myös autossa. Jokin kummallinen levy taittopuomissa sivukiinnitteisenä?

Olihan se 949 suunta tosiaan NMT verkkoon.

Tottahan toki 949- oli NMT-verkon alkunumero mutta lankaverkon tosta 939 suuntanumerosta tuli 02 lokakuussa 1996.

1996 oli tosiaan tuo vuosi kun suunnat vaihtui .Nasumanni jos kuka luulisi tuon suunnan suunta nummerot tietävän joten häntä on uskominen.

Vanaja yhä käytössä Ko. auto oli Koskenvaara & Nuorra korjaamon käytössä,ko firman osti TURUN AUTO TYÖ ja nimeksi tuli PORIN AUTO TYÖ. Auton nykyisiä teippauksia ei ole tullut katsottua niin että olisivat jääneet mieleen. Voisin toki yrittää muistaa käydä kuvaamassa autoa nyky kuosissa Elikkä auto ei ole Turkkusess vaan yhä Porissa

Onko tämä malli vanaja tuotannon viimeinen malli Vaikuttaa ainakin kovin nykyaikaiselta .Kuvagalleriassa jossa on vanaja albumi missä nämäkin kuvat ovat esillä on myös muita hienoja kuvia vanhemmista vanajamalleista .Semmoinen punainen suipponokka näkyy olevan entisöitynä .

Kappas vaan.Täällähän on kuvia siitä " viimeisestä mohikaanista " Harmi kun sille kävi kuin kävi.

Auto kunnossa/käytössä Hevosmiesten tietotoimistossa on ollut liuskat sekaisin Nämä kuvat & tiedot 4.1.2010

Hienoa että on vielä hengissä, ja käytössä pysyy kunnossa.

Onko tässä nyt sitten kaanian kone, entäs muu tekniikka?

Kaanian syrän on Se on viime syssynä "tahdistettu" että jaksaa muista päivityksistä ei allekirjoittaneella fakta tietoa.

Siellä on useinkin liuskat sekaisin! AUSIS ei varmaan pahastu, jos hiukan tota Vanajan teliasiaa sotketaan tähänkin keskusteluun?

Vanajien kuuluisasta nostotelistä on hehkutettu paljon ja kunnia menee kirjallisuudessa ja varsinkin nyt vuosikymmenien jälkeen Netissä (jossa tädilläkin voi olla munat!) aina ja vain yhdelle tehtaan pääsuunnittelijoista. Mutta, kuten herra Matti Lehtinenkin (kuka sitten onkaan?) kertoo, tämä hyvin toisenlainen vahva näkemys teliasiasta myöskin kiertää "muailmaa"!

Lainaus on kylläkin suomi24:n "heppafoorumilta" (http://keskustelu.suomi24.fi/node/5230757), jossa Vanajien teliasiaakin ruotivat mutta Matti Lehtisen kirjoituksessa on suurinpiirtein kuvattuna se toisenlainen näkemys Vanajatelin syntyvaiheista:

Matti Lehtinen 20.12.2009 17:11
Yksi versio on että joku tehtaan työntekijä oli piirtänyt luonnoksen tästä telistä ja esittänyt sitä muroselle sanoen mitäs pidät tälläisestä ratkaisusta!Tämän luonnoksen pohjalta miltei yks yhteen oli syntynyt murosen pöydällä telin piirustus minkä johtaja karttunen oli ensiksi hylänyt,mutta hyväksyi sen myöhemmin.Tämä on yksi versio kuultu nyt entiseltä tehtaan työntekijältä.

Taitaa olla päivitetty myös etuakselinkin osalta,jossain kuvassa näyttäisi olevan Sisun etuakseli.Onko näin niin ei minulla ole ihan fakta tietoa