Sisua.net

No voi helvetti.

Tuo eturenkaan tyhjeneminen on varmaan ollut ikimuistoinen tapahtuma. Hyvä ettei käynyt "huonosti".

Peräkärry miehet ovat käyttäneet 11.00-20 sisärenkaita masin renkaitten kanssa. Ovat kestäneet, kuulemma? Heillä on vaan olleet kapeammat vanteet, sekin vaikuttaa asiaan.

Täältä löytyy kaksi uutta uralin 14.00-20 sisärengasta. Niissä ei ole sielun paikkaa, mutta sielunkin saa kiinni tarvittaessa. Mutta sinulla taitaa olla vähän mielenkiinto hukassa noihin renkaisiin...

Onko noissa muuten vannenauhoja sisällä?

Kyllä se mieleen jäi... Hyvihän tuollainen tyhjä rengas jarruttaa , ei tullut mieleenkään painaa jarrua tuossa tilanteessa. Vanne ehti jo tavata asfaltin ennen kuin pysähdyin.
Kävin tänään rengasliikeen omistajan juttusilla, miten he aikovat asian hoitaa.. Tietenkään homman tehnyt ukko ei ollut töissä mutta omistaja otti asian hoitaakseen.
Katsotaan miten asiat kehittyy. Mielenkiinto on tosiaan enemmän tai vähemmän kateissa koko hommaan.
Kyllä noissa vannenauhat on.


Niin joo...

Tuossa vastustaneessa "moottorimarssissa" oli vielä yksi pieni juttu, lasinpyyhkijät eivät toimineet kuin satunnaisesti tai sulasta auttamalla.
(Sekin vika ilmaantui vasta Mäntsälässä)
Joten näkyvyys oli välillä hieman heikompi, toki ei se päivänvalossa niin haittaa mutta kerkisi tulla pimeä ennen kuin päästiin perille.

Seuraavana päivänä avasin pyyhkijän moottorin ja totesin että, toinen magneetti oli irronut liimauksestaan. Liimailin magneetin oikeaan kohtaan ja kasasin moottorin.
Takaisin asentaessa puhdistin maadoitukset kuntoon.
Nyt pyyhkii hyvin. Ihmettelin aikaisemmin että, pyyhkijät liikkuvat hieman laiskasti mutta ihmekkös tuo kun pyyhkijänmoottorin ajoitukset olivat pielessä.

Päivitystä tähänkin topikkiin...

Kevään autokuume ei onneksi tuottanut tulosta. Huonolla tuurilla pihassa olisi 12 m pitkä ruosteinen bussi. Bussin hankkimisen
lisäksi olisi joutunut tasoittamaan pihaa, eihän sillä voi kovin epätasaiselle mennä.

Nyt on jälleen "isot" renkaat alla. Rengasliike sai näin nopeasti (5kk) toimitettua oikean kokoiset sisäkumit ja asennutin ne
kyläpajassa. Nyt ovat kestäneet ainakin 60 km
Vanhempi asentaja kyllä epäili ettei nuokaan sisärankaat tule pitkään kestämään tubeless merkittyjen renkaiden kanssa mutta onhan pv:lläkin samanlaisia virityksiä ja kyllä ne kestää..

Rengasmelu on kyllä varsin huomattava mutta kulku on muuten kyllä paljon mukavempaa nokialaisilla.
Välitykset paranivat isommilla renkailla nyt voi ajaa sen 80 km/h ja kone kiertää 2000 rmp.

Tuli oltua Pielaveden muikkufestivaaleilla vanhojen autojen näyttelyssä, näytillä...



Olin tankkaamassa kylällä, kun autonäyttelyn järjestäjä tuli juttusille ja pyysi tulemaan Scanian kanssa näytille.
Otettiin vielä Suzuki lisämausteeksi lavalle mukaan. Eihän tuo ole tuonne pilkillä nostettu, kun voima ei ihan riitä.
Ensiksi pilkki irti (1 kpl 12mm pultti, letkut ja sähköliitin irti) ja sitten ajosilloilla Suzuki lavalle. Pilkki takaisin paikoilleen...
Helppoa

Olihan siellä muitakin palstalaisia:

Pieni on tämä MSKA/MSHA harrastajien piiri. Tuo jonka kanssa väänsit vaihtokauppaa bussista, soitti keväällä minulle, ja kysyi minkä arvioinen tuommoinen scania on. Hän on saman kylän miehiä.

Kyllä ne kummit pitäisi kestää, samanlaisilla renkailla on käyty siperiassa saakka, sisärenkailla varustettuna.

Joo pitihän omakin kuorkki tuoda näytille kun, järjestäjät halus lisää armyvihreetä esille...