Mercedes-Benz Zetros

[sisua45]

Ei mikään Zetor, vaan uusi maastokuorma-auto:

http://www.special-trucks.eu/webspecial_zetros/
http://www.autoblog.com/2008/06/24/merc ... ary-truck/

[Sisustaja]

Suomalainen Zetors koeajovideo:
http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/1854292

[sa-733]

http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/et ... &vid=57022

[sisua]

http://www.eltelnetworks.fi/Main.aspx?I ... 9F50CE6F3F
Eltel on panostanut kaluston maastokelpoisuuteen

Olin 80-luvun puolivälissä Imatran Voimalla (sittemmin Fortum ja nykyisin Finngrid tai Eltel vai mikä se oli?) töissä ja silloinen 400 kV:n kantaverkon aseman varikko Alajärvellä oli varsin elinvoimainen; siellä oli kaikenlaista maastoon soveltuvaa rakkinetta. 4-veto Sisujakin oli, mutta silloin oli mielenkiinto suuntautunut muihin kohteisiin. Missähän nekin vanhat IVO:n maastokuorma-autot nykyisin ovat?

[planeettanapa]

Ei välttämättä IVO:n, mutta entistä voimalaitosten kalustoa löytyy ainakin Miksulta Espoosta ja -hannulta- Kalajoelta

[sisua]

Ennenkuin hurahdin Protoihin (Sisuihin...), oli minusta hilkulla tulla Mersu mies.
Kolmisen vuotta sitten Vetkun myyntipalstalla oli myynnissä Jyväskylän seudulla ollut hirsimökkirakentajan Hiabilla varustettu 4x4 Mercedes-Benz ex. sähkölaitos (tuollainen kuvan mukainen Afrikka-malli, olisko ollut 1413), jossa oli etuveto demilitarisoitu (kardaani pois). Olin jo ajamassa paikan päälle kauppaa tekemään, kun suunnitelmat muuttuivat; Mersu jäi hankkimatta ja päädyin Protoon.

Ja nyt kun puhuttiin IVO:n autoista, muistan nähneeni vastaavanlaisen Mersun IVO:n varikolla aikoinaan; olisko ollut peräti samasta autosta kyse Jyväskylässä olleen kanssa.

Mersun kuva linkitetty Kuukunan galleriasta:

[SA-1360]

http://www.eltelnetworks.fi/Main.aspx?I ... 9F50CE6F3F
Eltel on panostanut kaluston maastokelpoisuuteen

Olin 80-luvun puolivälissä Imatran Voimalla (sittemmin Fortum ja nykyisin Finngrid tai Eltel vai mikä se oli?) töissä ja silloinen 400 kV:n kantaverkon aseman varikko Alajärvellä oli varsin elinvoimainen; siellä oli kaikenlaista maastoon soveltuvaa rakkinetta. 4-veto Sisujakin oli, mutta silloin oli mielenkiinto suuntautunut muihin kohteisiin. Missähän nekin vanhat IVO:n maastokuorma-autot nykyisin ovat?

Joskus 2000-luvun alkuvuosina juuri tuolta Alajärven varikolta kaupattiin tarjousten perusteella 4x4+2 alustaista Karhu-sisua jonka valmet-kone oli kilahtanut. Siinä oli päällä aika iso hiiappi ja vaihtolava-laitteet. Kävin sitä silloin katsomassa ja teinkin muistaakseni parin tuhannen ekun tarjouksen.Myöhemmin soittelin perään ja kyselin sen kohtaloa .Oli kuulemma joku paikallinen romumies tarjonnut oikein huomattavan summan, muttei ollut ainakaan vielä sillä hetkellä hakenut pois. Toivottavasti on pantu kasaan ilahduttamaan Alajärven katukuvaa.

[sisua]

Oli kuulemma joku paikallinen romumies tarjonnut oikein huomattavan summan, muttei ollut ainakaan vielä sillä hetkellä hakenut pois. Toivottavasti on pantu kasaan ilahduttamaan Alajärven katukuvaa.

Pitääpä kysellä missä Karhu-Sisu nykyisin on.

Ettei vaan olis käynyt nykytrendin mukaisesti, elikkä Sisusta illahduttaa kansaa runko akseleineen peräkärryn muodossa ja Sisun etuosa on uusiorautana jonkun Toyotan inkarnaationa

[planeettanapa]

Ennenkuin hurahdin Protoihin (Sisuihin...), oli minusta hilkulla tulla Mersu mies.
Kolmisen vuotta sitten Vetkun myyntipalstalla oli myynnissä Jyväskylän seudulla ollut hirsimökkirakentajan Hiabilla varustettu 4x4 Mercedes-Benz ex. sähkölaitos (tuollainen kuvan mukainen Afrikka-malli, olisko ollut 1413), jossa oli etuveto demilitarisoitu (kardaani pois). Olin jo ajamassa paikan päälle kauppaa tekemään, kun suunnitelmat muuttuivat; Mersu jäi hankkimatta ja päädyin Protoon.

Ei ole myöhäistä laajentaa näitten harvinaisuuksien tallentamista, Lampinsaaresta löytyisi muutamalla rahalla 4x4 Mersu Nupella ja vuodelta -60. Myydään ainoastaan hyvään kotiin. Päälleppäin hyvän näköinen, mutta laitettavaa löytyy, eli ei ihan valmis start'n go. Tässä olis vaikka Joskelle sopiva pieni harrastuskalu, johon tosin ei koko perhe sovi kyytiin, ellei lavalle laita.

[Joske]

Ei ole myöhäistä laajentaa näitten harvinaisuuksien tallentamista, Lampinsaaresta löytyisi muutamalla rahalla 4x4 Mersu Nupella ja vuodelta -60. Myydään ainoastaan hyvään kotiin. Päälleppäin hyvän näköinen, mutta laitettavaa löytyy, eli ei ihan valmis start'n go. Tässä olis vaikka Joskelle sopiva pieni harrastuskalu, johon tosin ei koko perhe sovi kyytiin, ellei lavalle laita.

Onneks ei oo sitä perhettä vielä

Ja olishan täällä kinnulassakin yks tuollanen 4x4 pullonokkamese isolla puutavaranosturilla... Ei vaan omistaja halua myydä sitä.

[SA-1360]

Nyt kun pullanokka Mersusta tuli puhe, niin onkos kellään tietoa vieläkö IlmavVK:n autohallilla Luonetjärvellä perinneautona oleva pullanokka on tallessa.Ainakin 88-89 sitä pidettiin pumpulissa katoksen päädyssä. Muistaakseni sitä ei saanut edes ilman auto-joukkueen johtajan lupaa ottaa ajoon ja silloinkin vain erityistapauksisa tai viimeisenä hätävarana kun muu kalusto oli jo menossa. En muista sen tarinaa tarkemmin mitä varten ja ketkä sen oli siihen asemaan laittanut. Entisöity se joka tapauksessa oli, ainut mikä pisti silmään oli lavaan laitetut uudet ja kiiltävät alumiinilaidat.

[Ku9S]

Ainakin 4-v. sisään Kalkun huutokaupassa oli kaupan ed. tuntomerkkeihin oleva mersu.

[SA-1360]

Ainakin 4-v. sisään Kalkun huutokaupassa oli kaupan ed. tuntomerkkeihin oleva mersu.

Voi pahus. Siinä olis ollu ostamisen arvoinen vehje! Onko kellään hajua minne se päätyi?

[sisua45]

Ovat keksineen maatalous käyttöä näille, vähän niinkuin traktorin hommia. Renkaista lukee noin: front axle 560/60R22.5, rear axle 600/55R22.5.

Lisää --> http://www.roadtransport.com/blogs/big- ... .html#more" onclick="window.open(this.href);return false;

[SA-1360]

Ja maalattu vielä perinteisiin MB-Tracin väreihin!! Kyllä Mersun miehille pitää nostaa hattua perinteiden kunnioituksesta!