päällerakenne teknisiä kysymyksiä.

[vääpeli]

elikkäs ompiko kellään tietoa saako kone ritilän tehdä ite vai pitääkö siihen olla jotain ingenjöörin laskemia?

entäs sitten kun tuossa näin semmosen sora kasetti vehkeen jossa oli perä kärryssä tehty ritilä siihen ohjuri kiskojen alle ja 13ton hitaasti kyytissä, seuraavana päivänä oli kasetti päällä.

voiko ppv/tpv:stä tehä kone ritilän.

kun olis semmonen suuruuden hullu idea päässä pyörinyt pidemmän aikaa että ostais 2aks kontti ppv ja näyttäs lentävää sille ja laittais siihen pudotukset sivuille ja tekis hydrauli perän sillee et periaatteessa nosturin tupet joihin sais lykätä sen hydraulisen taka lipan jonka sain painaa maahan kun ajaa koneen kyytiin jasitten nostaa vaakatasoon kun siirtää.
eikä siinä vielä kaikki siihen keski runkoon pulttaus kohat joihin sais pankot kiinni niin ei tarttis majorilla kinnata väli lanssia soiden takaa.

mitä raati sanoo asiaan? onko mahdollista
vai kuuluukose kasastus miehelle yleensä mitä karryssä on päälirakenne kunhan ei leveys eikä pituus eikä paino ylity?.

[vääpeli]

kävin konttorissa tossa asken ja kysyin asiaa niin auton päällesaa rakentaa ainakin ite.
ne tarkastaa vaan kiinityspisteet ritilälle (kiinnitys pisteet varmaan saa auton valmistajalta paperilla?) lava pitäs sitten hyväksyttää jollain valmistajalla tai sitte esittää vahvuuslaskelmat. painot ja muut hoituu konttorilla.
eli suunitelma etenee hitaasti mutta varmasti.

[vääpeli]

autokin tuli ostettua eilen ens viikolla ruvetaan entisöimään sitä ja yritetään museo kilpiin.