Sisua.net

Onkos toi sun auto vielä elossa,millä tekniikalla,paljonko jakiksen välitys oli/on ,eikös tähän tullut se välitys srj ?.

http://vids.myspace.com/index.cfm?fusea ... ID=4020346 olisi kuulemma auto vielä olemassa on päässyt rokkibändin videollekkin . kaveri oli nähnyt kun video oli kuvattu ämmässuolla.
autossahan oli/on ford v6 2,6L. jakolodjun maasto välitys tuli tehtyä periaatteella niin isoa hammaspyörää sisälle kuin mahtuu..
luvuista ei mitään käsitystä.. pers tuntumalla puolella tiheni maasto välitys .

Olen teettämässä jakolaatikkoon hitaampaa välitystä vakiohan on 1,94 ja välitetystä tulisi 2,33,löytyi myös sellainen jakolaatikko missä välitys on 1,54 eli joku spesial corbatshov versio varmaan .Tutkiessani välityksiä eri autoista niin myös päävaihteistoa on kahta eri mallia,nopea malli on ykkösvaihteella 3,78 tms ja hitaampi malli jota löytyy vanhemmasta uazista on 4,125 eli silläkin saadaan jo hidastumaan aikas paljon kun vaihtaa ns hitaan päävaihteiston ja välitetyn jakiksen ja tietty porttaalien välityshän auttaa sekin vielä.

Tää sai viimeajoissa vähäsen peltivaurioita,joten kun en lommoja siedä tässä autossa yhtään niin ne oiottiin suoraksi ja auto menee ylimaalaukseen kokonaan.Ehdotuksia väri skaalaan otetaan,perusväri on kuitenkin british racing green mutta kaipaako tämä jotain lisä sävyä johonkin tai jopa liekit keulaan.

Racing Green on mielestäni ainut oikea sävy.
Ei liekkejä, eikä Pohojammaan helavyötä eikä muutakaan kruusausta - yksinkertainen on kaunista ja toimivaa.

Viimesimmäs Mobilistishan oli Uaz:siista oikeen asiallinen ja seleventävä juttu ja toimintahan jatkuu viälä ihan hyvin uutta kehitellen. Mutta se mikä jutusta jäi päällimmääseksi mielehen oli että niitä on myity Suomeskin ihan siviilikäyttöön joskus 70-80 luvulla lähemmäs 300 kipaletta. Mihinkä ne meni ja kuka niitä osti? Valtion laitokset, sähkö-yhtiöt, puu-tavara firmat? En oo siviilimallia Suomennniemellä koskaan kyllä nähnyt ja tuskin ne oikeen japsien ja muitten maasturien kans olis kilpaalus ostajien sieluusta pärjänny. Tekniikan Maailman maasturi vertaalus cabrioletti kyllä oli joskus 70-luvun lopulla mutta sekin tais paremminkin olla vain niitä suomettumisen mukanaan tuomia juttuja

Tee kaksi autoa, toinen vahaamista varten ja toinen ajamista varten.

X2

Kaippa se täytyy tehdä vielä kolmaskin uazi jolla rymytetään metässä kyljet lommoille,ostin jo suitsan siihen tarkotukseen mutta ehdin sen myymään ennenkuin kerkesin ajaa sillä edes .Saattaa olla että jos innostun vielä niin teen piikkinokka gazista offipelin kun niitä tuolla markilla muutamat aihiot olis.Voi silti olla turhaa meikäläisen tehdä offipeliä kun tää harrastus on vain omaksi iloksi ja tuskin kilpailemaan menen koskaan tosimielellä vaikka sekin kyllä kiinnostaisi.

Ei siinä, että kisailis, vaan jos vähän edes kärkeä kastaa, niin voi mennä koko kalu... En minäkään aikonutkaan Rangea edes naarmuttaa, mutta kun yhtälö ei mene tasan, vaikka kuinka optimistisesti laskis. Jos aikoo ajaa metsässä, niin valmiilta uralta ei voi poistua ilman jälkiä pinnassa. Sama koskee hakkuu aukioita, paitsi se näkyy pohjassa.

Joo kyllä tällä on offattu vähän rajumminkin mutta mitään lommoja ei ole koskaan tullut kun vasta nyt eli tällä jatketaan ajamista vain sellaisissa paikoissa missä mahtuu ajamaan ettei tarvi puita väistellä kauheesti,esim suo ajelut ovat kovasti mieleen kun niistä "kisoista" on voittokin napattu taakse jäivät japsi raudat .

Pannaas kuvaa boggereilla ilman korinkorotusta ja toisessa korinkorotuksen kanssa.

voishan tätä päivittää kait jotenkin mutta nyt on kiinnostus nollassa tällä hetkellä.Eikö se tästä joskus kehity tai sit ei.

Auto on maalauksessa,saas nähdä miltä uusi väritys näyttää vai pitääkö vielä muuttaa