Sisua.net

Saapiko kysyä missäpäin "risukärsä" vaikuttaa? Tutunnäköisiä sisuja pihassa

saarella näitä yritän laitella

päivä taas illassa ja töitten jälkeen aec nro.2 irrotettu

päivällä viskasin kansia vinon pinon kiteelle moottorikoneistamoon... toivottavasti saa jonkunlaiset niistä.

kiteeltä löytyi myös sisu ja on kuulemma myytävänä turbo leyland käy ja kukkuu



tästä tuli kone irroteltua



ei tämäkään täysin terve ole etummainen kansi irti enkä tiedä miksi... jos joku tunnistaa saa kertoa syyn











takaisin riviin

Projektiin sopiva kone ja laatikko Nettikoneessa 1500 Eur:
http://www.nettikone.com/vanaja/aec690/1063473

Yhdessä kuvassa näkyy FH Volvo jonka heti tunnistin tutuksi autoksi , kävi tässä meidän pihassa muutama vuosi sitten tuoden kuorman Kiteeltä ja vieden paluu kuorman sinne Saaren kylään Parikkalaan

oliko se se vaihtokauppa homma. vai mikä ei muista...

mikäs kone tuo on ...turbo vissiin. ei ainaskaan sama ku tässä kuulus olla

Ilmeisesti sen on AVT-690, turbolla siis ja mahdollisesti vaihteisto siten Fulleri (RTO-915)..

pitää soitella ja kysellä. jos johokin muuhun rojektiin laittais... kun tuo vihreen vanajan kone vaikuttaa terveeltä... muuten mutta jollain vissiin rynnänyt ku kaikki tahtipuikot vääriä. nyt purettu osiin, uudet laakerit ja männän renkaat pytyt hoonaten ja sitä rataa.. saiskohan jostain av-691 seen kiristysmomentit

hiukan rojekti nykiny eteenpäin... osat koneeseen löytyi englannista ja ovat tulossa...
kansista ei oo kuulunu mitään eikä pumpusta....mutta kaikki aikanaan.

kopin tiivisteitä tilailin ja saapuivatkin tänään.

takalasien tiiviste.


tuulilasin tiiviste


ovien tiiviste


kiila nauha ikkunoiden tiivisteille 100m


oviaukkoihin reunanauhaa


lokasuojan ja kopin väliin kumia..pitää hiukan muokata


sade päivänä otin peltiä ja alotteli lokasuojan tekoa.... tuleekohan tästä mitään....yritetään


tämmönenkin eksyi käsiin vähäksi aikaa

taas hiukan saatu eteenpäin

loka suoja hahmottuu



telin jarru hihnat vielä välttää kun ei niillä kuiteskaan jarrutella ku katsastuksessa



etuhihnat melkein uutta vastaavat kuten rummutkin ja kaikki toimii todella herkästi



takapäästä





vetävän kengät näkyy pinossa takana joissa hihnaa tähän hommaan varmaan 20 vuodeks



seuraavaks sikkikoneella tekemään jarrukilpiä ja napojen puhallus maalaus ja kasaus

Tästä olen koko kesän odotellut uutisia - mitä projektille ja sen tekijälle kuuluu?

tämä projekti on ollu vähän tauolla tuossa loppu kesän suurimmaksi osaksi työkiireitten takia ja osaksi osien etsimisen ja odottelun takia.
mutta onhan sitä tullu rapsuteltua sieltä ja täältä.

jarru kilvet tekasin kesällä yks viikonloppu valmiiks



sitten englannista tilatut koneen laakerit ja tiivisteet saapuivat. taisi koko läjä maksaa huimat 250 euroa koti ovelle tuotuna













vanhan liiton asbesti tiivisteet



välillä tuli ajeltua ja kiiloteltua tätä



jousipakkoja irroteltiin oikeen museo henkkessä mutta eihä 6000 fiskarssi jaksanu vanajan perää nostaa



pakat on irrotettu ja viety vallilan takomoon jo kesällä. että eiköhän ne sieltä josku valmistune



ja sitten tähän päivään koska kannet ja kiertokanget ovat maailmalla niin konetta ei voi niputtaa
niin päätin että jotain pitää tälle tehdä joten koppi työn alle

kopin valkkasin pihalta ja päädyin tähän mäkisen vanhaan ja se kaiveltiin sisälle sulamaan.



purkamisen aloitin lauantaina aika haperoa oli lattia ja ns. vanerit. maanantaina saan apuvoimiksi joensuun ammatti koulusta työharjottelijan
metalli puolelta joten kahteen mieheen kun viisi viikkoa koppia potkitaan niin eiköhän se alo jo näyttää paremmalta.





löytyi muuten hanska lokerosta historian havinaa









lisää kuvia pukkaa kun niitä otetaan....

juuri tuli poikettua ja kiva todeta projektin eteneminen

_________________
Koneet ja vauhti viihdyttää
www.konttikauppa.fi

Hyvä nähdä projektin etenemistä - perusteellisen näköistä hommaa
Vanajan osien hankintaan menee aikaa ja ennen kaikkea rahaa.

Omat projektit eivät ole edenneet työkiireiden takia. Toivossa eletään, että jonakin päivänä aikaa löytyy.

tänään tuli koppia purettua kahteen mieheen ja aika hyvin saatiin osia irralleen
ja sitten sitä todistus aineistoa

en oo muuten saanu ikinä mitään irti tällä ulosvetäjällä... se onkin tarkotettu vanajan ratille





ja vinkki kuka irrottaa kojetaulua kuskin puolisko lähtee ensiks











kätevästi lähtee polkimet ja venttiilit kerralla pois









tulostin vara osa kirjasta sivut kaapin oveen ni on hyvä pitää luntti lappua mitoista



huomenna käydään vaihtamaan jo ehjempää rautaa hapantuneen tilalle. siitä kuvia huomenna. öitä