Kalkun varikon huutokauppa 03.10. - 04.10.2012

[S.K.P]

Väkeä oli, keli kohtalainen ja soppa maukasta. KRAZit myytiin 3100-4600 välillä, MB Tracci 35000. Coles 12500, Vammas tiekarhu 15000, Man 4200 ja Valmet pyöräkone 11300. Zilit oli halpoja, 1000-1600. Volkkari LT:t 1900 ja 4500(harvinaisempi maastomalli). Toyotan kompura-auto 7000. Käivärähelmi vain 800, siis se pikkunäppy motarin koneella. Vaihtolava-SL 8000. Sakemannien himoitsemat takapotkut 3200 ja 5300, Wille 9600. Alusta SM:t 13000, 6700, 9000 ja 7500. Olivat ilmeisen hyväkuntoisia, liekö pytyt nostettu uusien Scanioiden päälle sellaisenaan eli siis suoraan ajosta hylkyyn? Tosi hyvillä renkailla olivat, paremmin tietävät korjatkoon. Tässäpä näitä...

[sisua]

Kiitokset edellisestä!
Mihin hintaan meni ne pari G-Mersua?

[Geesu]

Jeps tulihan tämä kolmaskin päivä Kalkussa oltua. Ihan tyhjin käsin ei tänään tarvinnut lähteä, mutta vain yks pikku huuto.

Ja Hintoja tuossa oli hiukan, tosin Zilien kohdalla ei ihan oikein, sillä halvin oli 750e ja kallein 2200e.

Ja Uazitkin nostaa arvoaan kun kallein oli 2200e

T3 Volkkarit lähti kumpikin Saksaan, 14" Caravelle 3200e hintaan, ja 16" Lanssi parin Suomalaisen välikäden huutamana, Saksaan sekin, meklarikin oli ehkä turhan ripee, sillä 5300e huutoon koitti vielä eräs Saksalainen huutaa . Halvalla meni.

Törkeetä toimintaa noiden volkkarien kanssa, osia varastaetaan, ja puretaan koneesta osia irti, jotta näyttäis risoilta, vaikka ei ole . Ei helvetti ei näin sais toimia...

No toki se Caravellekin saatiin paikan päällä käyntikuntoon, vaikka sitä joku tiistaina olikin purkanut, kiitokset Morskulle työkalulainasta .

Ei ollut yhtään G-Mersua, mutta ne Puchit meni 6100e ja 7000e.

Kuvia otin hiukan laiskasti, ja vielä varakameralla, mutta jotain sentäs, eli tosta alkaen tänpäiväiset: http://www.citikka.info/gallery/Users/C ... -2012/To_1

Keväällä taasen tavataan

[nelosnuhvi]

Tämäkin päivä paikalla tuli oleiltua, nytten jo turvallisesti kotona. Tosiaan ylen kuvaajakin krazien päällä näytti toikkaroivan, tuleekohan uutisiin vai ihan omaan ohjelmaansa

Tienpäällä poismennessä bongattu pari ziliä sekä yksi sm-sisu, tankkaamassa näytti olevan valtatien varrella. Taisi olla se "pornokopillinen"

No joo, tulihan sieltä yksi harrastevehje hankittua, perskules yksi zilttoni Hinta nousi aika kovaksi, 1550euroa. No onneksi tankit huuliaan myöten täynnä, sekä ajamattomat eturenkaat ja muuta uutta pienosaakin näytti olevan laitettu. Hirvitti muutamat zilit, kun hinta nousi samoihin ja tankit kuivia, tuonhan kun nykyhinnoilla tankkaa niin auton arvo kaksinkertaistuu

Uusi akku piti käydä ostamassa ja melkein puol litraa meni ryyppy bensaa ennenkuin käydä hyrskytti ominvoimin, tyhjenee seisonassa näköjään linjat.

Mikäs zili se 2200euroon nousi?? Ei tullut seurattua enää loppuja huutoja, kun oma kulkine oli jo löytynyt... Huomenissa lähtee zilttoni tulemaan Blue-Gargon toimesta Rantasalmen suuntaan

[Geesu]

Mikäs zili se 2200euroon nousi?? Ei tullut seurattua enää loppuja huutoja, kun oma kulkine oli jo löytynyt... Huomenissa lähtee zilttoni tulemaan Blue-Gargon toimesta Rantasalmen suuntaan

Huuto 428, jos en ole väärin kirjannut?

Halvinkin liikkui eteen ja taakse, mutta ajokelpoiseksi sitä ei silti voine kutsua . Ainakin siitä päätellen, kun sen "ajoa" hetken seurasin....

[Savinen]

Menikö se Zastava morskulle vai johonkin muualle? Koetin siitä saada viestiä kojaamon kavereille jos jollain olisi ollu ikävä vanhaa harrastepeliä.

[4wdman]

Menikö se Zastava morskulle vai johonkin muualle? Koetin siitä saada viestiä kojaamon kavereille jos jollain olisi ollu ikävä vanhaa harrastepeliä.

Ei menny Morskulle.

[SR-300]

Mikäs zili se 2200euroon nousi??

Huuto 428, jos en ole väärin kirjannut?

Aivan oikein, 2200€ oli huuto 428

Entäs noi puolikkaat 498, 503 ja 504? Ja polttis-Sisu 505, Länkkäri 507 ja vielä Jyki 502? Olin silloin "lounas"-tauolla...

[Geesu]

Pactonin puoliperävaunut meni kaikki tasan 8000e. 502 Jyki 3000e, 505 säiliöauto SM 25000e, 507 Länkkäri 18000e .

[SK/SL]

Mihin hintaan meni ilman toista ovea ollut Sisu 181, entä kipillä ja Ässä-Nupella varustettu Kontio CIT-koneella ?

[Voimanpesä]

Näköjään Kalkusta eilen lähtenyt Kraz -89 on jo nyt jälleenmyynnissä nettikone.comissa.

[Defence]

Tuollainen porno-koppinen SM372 olisi kova peli käytettynäkin vaikkapa sora-autoksi. Nuo oli ilmeisesti kaikki entisiä pyttyautoja ja viimeiset pytyt oli asennettu jälkeenpäin ja niiden vaihto taisi tapahtua muutama vuosi takaperin LST:llä Scania R500:sten päälle. Akseliratkaisu 2+2 ei vaan mielestäni ole paras mahdollinen soranajoon esim. trippeliin verrattuna vaikka on viime aikoina yleistynytkin. Noilla oli varmaan ajettu muutakin kuin terveisiä eli kilsoja kertynyt kiitettävästi. Kyllä tuollaisella ajaisi kummasti puoli-vakavissaan muiden kiusana ringissä Osa taisi olla C471:llä ja kaksi C510:llä. Sitten myynnissä oli yksi 4-aks SM270 joka oli telivetoinen. Tälläisen näin oikein kärry persiissä viime vuonna litkukuormassa matkalla kohti Tamperetta.
Muutamia todella siistejä ja erikoisemmalla päällirakenneratkaisulla varustettuja SM:iä on vielä palveluksessa Puolustusvoimilla, mm. yksi järeällä Copma-nosturilla varustettu SM320 8x2 sekä isolla HIAB:lla varustettu SM270 8x2.

[Geesu]

Mihin hintaan meni ilman toista ovea ollut Sisu 181, entä kipillä ja Ässä-Nupella varustettu Kontio CIT-koneella ?

huuto 347 SK 181 meni 2900e, 357 Kontio Valmetilla 5100e.

Noissa neljässä SM sisuissa oli noin 450-700 tkm mittareissa, jossain oli mittari visiin vaihdettu, kun oli liian pieni lukema...

Se vika Lahdesta tullut säiliö SM olikin vissiin vain n. 68 tkm ajettu?

[T-55]

Kävin tänään näyttöpäivänä pikaisesti katsomassa tarjontaa...
YK-joukoilla ollut tekemisen puutetta?



375 1 kpl HENKILÖAUTO, OMAVALMISTE, ROMU

Olin tuosta kiinnostunu, mutta en ollut valmis maksamaan lähellekkän 800 egee . Toivottavasti ei jää mätäneen puun alle. Ohessa vähän tietoa autosta, jos nykyinen omistaja sattuu lukeen.

Autosta:

- taka-akselin serbialaisesta maasturista. Akseli kiinteästi korissa. Ketju veto suoraan kardaaniin laippaan, ei pakkia.
- moottorin aikanaan joku rotaatio ostanut "supa" kaupan pitäjältä, siis koko moottoripyörän.
- moottorissa ollut aikanaan turbo, mutta ei ilmeisesti toiminut kunnolla ja kytkin ei tykännyt. Loppuaikoina moottori ei ikinä vissiin toiminut kunnolla. Rääkätty vissiin liikaa ; )
- ylimääräiset osat maasturi Zastavan jäähdytin ja syl. kansi.
- useampi pakoputki viritys ollut, viimeisin vissiin rajuin ääniltään.
- ainakin kahteen kertaan maalattu, vihreä kuosi tehty 2010.
- ajo-ominaisuuksia ei ole! Edessä jonkinlaiset jarrut....

PS. "Ei kirjanpidossa"

[MORSKU]

No niin kotiin on saavuttu tänään ja ihan ilman "vaurioita" vaikka koko perjantai päivän olin jyväskylän käyttöautossa nosturin nokassa syy että "nosturilla" olin on kun ostin tuon uuden pakettiauton kuukausi sitten ja ne eivät saaneet osia maahan ennen kuin viikko sitten hyllyyn ja vielä juuri se asentaja joka hanskaa noi transiittien tietokoneet oli silloin lomallakin. No nyt tuli samalla reissulla sekin teettyä ja nyt transu lähtee kun hauki rannasta kun moottori on optimoitu uudelleen ja söi tullessa jo tasan litran vähemmän soppaa sataselle kun mennessä ja tullessa oli vielä ainakin 1000kg enempi kuormaa

Itse huutokaupassa ei tullut mitään ihmeitä ostettua, yksi konttien kuljetusadapteri, ajosillat, työpöytiä 2 kpl, ja uusia renkaita 13" > 17,5".

Väkeä oli kumpanakin päivänä aika paljon ja sää suosi.

Monta palstalaista tuli jututettua ja olihan yksi samassa hotellissakin