Sisua.net

Servuus!
Kiertäjäkalvon repeäminen olkapäässä , pienet pakkaset ja traktorin vaihteiston pääakselin katkeaminen on jarruttanut proton remppaa! (Välillä tuntuu ,että huonoa tuuria kertynyt yhden miehen kohdalle..) Eli, hiljaista on ollut! Aurinko kuitenkin sen verran lupaavasti lämmittää, että viikon sisällä jatketaan. Yritän ottaa kuvia.

Sitähän on sitten remonttia riittänyt koneissa ja tekijässä. Toivottavasti paranee pian. On kieltämättä hieman viileät kelit olleet jos taivasalla joutunut remonttia tekee

Hyttysiä ihan v..sti! Kone on ollut auki jonkun aikaa. Takimmainen mäntä oli leikannut kiinni..ja kunnolla. Muutamassa muussa sylinterissä aika väljiä renkaita urissaan. Runkolaakerit hyväkuntoiset.Putket kolmella tiivisteellä. Käyn viikonloppuna ottaa muutaman kuvan. Nyt sitten alkaa osien hankinta. Kertokaas palstalaiset mistä kannattaa hankkia koko helevetin setti , putket männät laakerit tiivisteet ja mitä siihen ny meneekään?

Hyttysiä kyllä tuntuu olevan ihan kiitettävästi. Muutama sata ympärillä yrittämässä. Auttaa kovastikkin, kun laitat jonnekkin lähistölle dieselin käymään, niin ne suunnistaa sinne hiilidioksidin perässä.

Sen kiinnileikanneen pytyn kiertokanki kannattaa ehkä tarkistaa siltä varalta, että on vääntynyt.

Osat löytyvät varmaan halvimmalla www.ikh.fi. On ihan laatutavaraa, ostin keväällä valmetin tiivistesarjan sieltä ja sarjan mukana tuli alkuperäisen veroiset kampiakselin tiivisteetkin. Harmi kun ennakkoluuloisena kerkesin hakea ne alkuperäisenä.

Kannattaa ottaa turbon männät. IKH ei välttämättä tunne niitä.

Kyselin osia paikalliselta Valtralta ja siellä olisi koko setti 1910€ sisältää putket, männät ,renkaat, laakerit yp ja kk sekä tiivistesarja.
IKH:lta soittivat ja tarjosivat mäntää 98e, renkaat 31e ,putki 64e muita osia ei just ollut saatavilla.
Pitää miettiä hetki.IKH:lta saisi vielä vähän huojennusta hintaan.

Kun kyselin osia niin tarjottiin 611 CS tyyppiin, lienee oikea?

Totatota.... Jos sallitaan, niin laitan lusikkani soppaan....
Liittyy noihin IKH:n moottori-vermeisiin - ja tylysti totean, että kun vielä työkseni noita koneita pemmastin, niin joka kerta, kun asiakkaan vaatimuksesta helyjä tuolta naapurista hain, oli seurauksena vain ja ainoastaan ONGELMIA !!!!!
Se tietty teetti työtä takuuseen jne ja opetti taatusti, että jos minä koskaan ikinä milloinkaan työkonetta pemmastan, osat eivät tule IKH:lta.

Valmettiin löytyy osaa taatusti - soitto Linnavuoreen auttaa.
Ei tarvitse tehdä moneen kertaan, esim sen takia, että jostakin pytystä on mäntä sökö alta 10 käyttötunnin....

Käsittääkseni IKH:n valmet-osat ovat saman valmistajan kuin mitä linnavuoressa käytetään.

Nooh helevata! Tällaisa väitteitä olen kuullut myös toiselta henkilöltä.(Tais olla kuitenkin Valtra kauppias!), mutta eipähän viittis moneen kertaan tehdä. Kieltämättä vaikea sanoa kun en asiaa tunne paremmin, omalla alalla on vastaavia ilmiöitä myös. Komponentit voivat olla samannäköisiä ja kokoisiakin mutta jotain eroa on kun kestävyyttä haetaan. Hintaero ei kovin suureksi muutu ...mutta jos orkkis on kuitenkin samasta vabriikista lähtöisin kuin varaosakin , niin tuntuu nekin saturaiset hevonperseesen heitetyiltä.To be or not to be...

Valmet on niin pieni merkki maailmalla, että siihen ei juurikaan tehdä piraattiosia.

Laita Pro-topi sähköpostia IKH:n, ja kysy 611 moottorin osien merkkiä. Jos vastauksena tulee Centricast, Kolben Smith (KS), Metal Leve (ML), niin alkuperäisissä merkeissä ollaan.

Maailman merkkien (volvo, cummins, caterpillar, ford, yms) osia tehdään tietenkin ympäri maailmaa.