Sisu SA-150 1983

Sisu-miesten projekteja museovehkeistä tuuninkiin / Projects by Sisu-doers starting from antique trucks to tuning

Valvoja: sisua

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » Ke Marras 20, 2019 4:49 pm

Homma ei ole vielä edennyt oikein mihinkään, pitäisi saada vähän metallitöitä tehtyä alkuun.

Vinssi on tarkoitus asentaa auton takapäähän, Masin keulaan se on aika hankala sovittaa.
Perinteisessä asennuskohdassa eli runkopalkkien välissä on juuri sopivasti ohjaamon etummainen kiinnityskorvake, sitä ei oikein voi poistaa.
Puskurin etupuolelle voisi tietysti rakentaa jonkun telinehässäkän, mutta en halua lisätä etuylitystä yhtään ja takana sille on tilaa siinä missä normaalisti olisi vararengas.

Teline tulee olemaan jotain tämän suuntaista.
Kuva

Pultataan molemmista päistään runkopalkkeihin.

Laittelen kuvia kunhan hommat etenee.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

Pasi79
Viestit: 7
Liittynyt: La Syys 14, 2019 5:56 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Pasi79 » La Marras 23, 2019 2:10 pm

Kuinka paksua materiaalia tuo Vinssi peti on?

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » La Marras 23, 2019 4:59 pm

Warriorilta saa tuolle vinssille tarkoitetun pedin, se taitaa olla 7mm levyä.
Mutta omavalmiste tulee 15mm levystä, kun kiinnitys on pelkästään päistä niin saadaan hieman jäykkyyttä lisää.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

kivinen
Viestit: 707
Liittynyt: Ti Loka 09, 2007 7:49 am

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja kivinen » Su Marras 24, 2019 8:34 am

Kuulostaa 15mm levy aika ylimitoitetulta, mutta ei kai tässä ole niin väliä jos tulee joku kymmenen kiloa ylimääräistä painoa.

Tuossa Warriorin vinssipedissä on tuollaiset lisätuet reunoissa, sellaiset lisäsin viimeisimpään vinssipetiin minkä itse tein. Edellinen oli vain 4 mm räkäraudasta tehty kun vinssillä ei ollut tarkoitus kiskoa mitään isompaa, kyllähän se taipui 10000lbs vinssillä. Nykyinen on 5 mm kovempaa levyä ja voi vetää maksimivedot huoletta.

Meinaatko laittaa vinssin niin, että voi vetää molempiin suuntiin?

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » Su Marras 24, 2019 2:05 pm

Onhan se vähän ylimitoitettu, mutta eipähän tarvitse arvailla kestääkö nojata. Ja tosiaan tässä tapauksessa sillä painolla ei niin ole merkitystä.

Molempiin suuntiin veto olisi tietysti paras vaihtoehto, sen toteuttamiseksi on kyllä päätä raavittu mutta aika hankalaksi menee vinssillä joka on asennettu auton keskilinjaan.
Kiinni jäädessä kuitenkin takavinssi parempi vaihtoehto kuin ei vinssiä ollenkaan. Tuon auton kanssa ei oikein auta vaikka apukuski menisi työntämään.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

kivinen
Viestit: 707
Liittynyt: Ti Loka 09, 2007 7:49 am

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja kivinen » Su Marras 24, 2019 5:31 pm

Yleensä nuo molempiin suuntiin vetävät vinssit on tehty niin, että takana on aina pylpyräkäyttö ja vaijerin pää on kiinteästi etupuskurissa kiinni.

Mashboxissa oli jotain tuollaista:
https://forums.offipalsta.com/showthrea ... 706&page=7

(Ainoat kuvat mitkä tuli mieleen, mutta onko tuosta todella jo 11 vuotta?)

Jos helpottaisi suunnittelua?🙂

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » Su Marras 24, 2019 7:29 pm

Tämän keskustelun luettuaan tulee helposti siihen tulokseen että on ehkä parempi vinssata vain yhteen suuntaan :mrgreen:

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56193
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

kivinen
Viestit: 707
Liittynyt: Ti Loka 09, 2007 7:49 am

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja kivinen » Su Marras 24, 2019 9:27 pm

Tuossa topicissa oli ihan hyvin toteutettu systeemi siihen Jeeppiin. Ei tietenkään paras jatkuvaan vinssaukseen, mutta satunnaisemmassa varmaan toimii.

Toinen idea on laittaa vinssi auton kylkeen lavan alle. Siinä yhdessä MANnissa on noin toteutettu. Taitaa olla vielä vähän vinoon asennettu.

Tietty oma vinssi kumpaankin päähän on aika varma ratkaisu.🙂

Pasi79
Viestit: 7
Liittynyt: La Syys 14, 2019 5:56 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Pasi79 » Ma Marras 25, 2019 5:21 pm

Kaato kirjoitti:
Su Marras 24, 2019 7:29 pm
Tämän keskustelun luettuaan tulee helposti siihen tulokseen että on ehkä parempi vinssata vain yhteen suuntaan :mrgreen:

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56193
Sama tuli mullakin mieleen.
Aloin pohtimaan että jos Vinssi on takana ja vaijeri kiertää takaa eteen. Niin takaa päin vinssatessa pitäis se vaijeri saada edessäkin johonkin tulevaan kiinni. Vaikka teoriassa helppoa niin käytännössä ei, voi tulla vaijerille tiukka mutka. Vai rullakitaa vastenko olis idea vetää?

Sitten tuo kiinnitys runko sivulle niin kuin armeijan autoissa. Mitä jos pitää vinssata väärää puolta kohti? Eikö tule ongelmia?

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » Ma Marras 25, 2019 8:14 pm

Rungon sivuun kiinnitetyllä vinssillä sekä eteen että taakse vinssaus on helpompi toteuttaa, kuten se Masissa ja Protossa alunperin onkin.

Runkopalkkien väliin asennetulla vinssillä homma menee kirjaimellisesti paljon mutkikkaammaksi.
Jos tuollainen puolen tuuman vaijeri vedetään kovin monelle jyrkähkölle mutkalle niin ennustan ongelmia siinä vaiheessa kun kuormaa alkaa olla reilummin.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » Ke Joulu 04, 2019 2:11 pm

Simmottis.

Kuva

Peltiseppä sai taivutukset tehtyä, eiköhän siitä jonkunmoinen teline tule.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

Pasi79
Viestit: 7
Liittynyt: La Syys 14, 2019 5:56 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Pasi79 » Ke Joulu 04, 2019 8:45 pm

Onko noiden taivutusten tarkoitus jäykistää rakennetta vai suojata vinssiä?

Kuinka paksuilla pulteilla kiinnittää?

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » To Joulu 05, 2019 9:38 am

Levyn päissä olevien taitoksien on tarkoitus jäykistää rakennetta. Toki siihen tulee vielä kolmion muotoiset tukipalat vinssin molemmin puolin.

Kiinni peti tulee 12.9 M16 pulteilla, joita on 8kpl.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

Avatar
Kaato
Viestit: 159
Liittynyt: Su Marras 19, 2017 12:32 pm

Re: Sisu SA-150 1983

Viesti Kirjoittaja Kaato » La Joulu 07, 2019 8:49 am

Sovitus.

Kuva

Seuraavaksi ohjelmassa kiinnitysreikien poraaminen runkopalkkeihin.
Laanaaminen on taidetta
Oikealla laanilla ajoneuvot, kalusto ja muu omaisuus on sijoiteltu sopivasti pusikoihin, metsään ja pelloille
Kohteiden väleissä tynnyrit, rengaskasat ja romuröykkiöt tuovat laaniin sipauksen aistikkuutta ja terävyyttä

Vastaa Viestiin