Ei kellään ole tuosta mallista tarkempaa (teknistä) tietoa, ei tainut olla olemassa kuin LV-131/4x2 ja L-137/4x4 mallit
Vai oliko myös L-135:sta?Karhu-Sisu EIT
Valvoja: sisua
Karhu-Sisu EIT
Termos, pakkasten (-30) keskeltä.
Ei kellään ole tuosta mallista tarkempaa (teknistä) tietoa, ei tainut olla olemassa kuin LV-131/4x2 ja L-137/4x4 mallit Vai oliko myös L-135:sta?
Ei kellään ole tuosta mallista tarkempaa (teknistä) tietoa, ei tainut olla olemassa kuin LV-131/4x2 ja L-137/4x4 mallit
Vai oliko myös L-135:sta?
Re: Karhu-Sisu EIT
EIT on 611 CSB(A), sitä oli myös Maseissa. Ekoissa SK-150 malleissa taisi olla myös CSB. 611 DSB on melkein sama kone, mutta vaan Boschin suuttimilla.
"Oman, kunnioitettavan porukan muodostavat alan harrastajat. Heidän ansiostaan esimerkiksi Proto-Sisuja on edelleen ajokuntoisina."
SA-1337: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29218
SA-1337: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29218
Re: Karhu-Sisu EIT
Sekä CSB:tä että DSB:tä Boschilaisilla suuttimilla oli myös Maseissa käytössä. Kahdessa Masissa oli myös välijäähdytetty 611 170 kilowattisena versiona eli sama kone mikä oli SK170 VK:ssa. Molemmat ovat vielä nykyäänkin paloautokäytössä Kemiössä ja Ruokolahdella.
SISU -Moving Ahead-
SISU -Kaikki Pyörät Vetämään-
SISU -Kaikki Pyörät Vetämään-