Hienoa, että remontti onnistui
Seuraava moottoriremontti sitten joskus 50 vuoden päästä
Sitkeästi se lika istuu moottorin kyljessä kiinni. Itse ajattelin päästä asiasta helpommin ilman suurempia raaputteluja. Päätin hankkia kunnon liuottimet pesuun jotta hankailu jäisi mahdollisimman vähälle. Marssin sitten paikalliseen K-maatalous putiikkiin ja pyysin tehokkainta liuotinpesuainetta. Mainitsin myös ettei sitten mitään pinelineä sillä nyt on tosi kyseessä
Tähän myyjä totesi mäntyöljypohjaisten liuottimien olevan lähinnä mattojen pesuun ja ojensi pönikän Polar PS-502 liuotinta. Tota kun levittää pintaan ja huuhtasee vedellä niin muuta ei tartte tehdä.
No liuotinta pintaan sitten reilusti ja odottelemaan ennen huuhtomista. Haju oli jo lupaava eli juuri oikeanlainen käry jossa varmasti aivosolut saivat kyytiä. Ei muuta kuin vettä päälle niin kuin ohjeissa sanottiin ja per***e mitään ei tapahtunut. Siitä hölmistyneenä sitten taktiikan muutos. Eli perinteisesti sivellin, lasta ja muut raaputtimet käsiin. Enimmät kerrokset mekaanisesti poistettuani ja yli puoli purkkia käryävää liuotinta puolipyörryksissä hölvättyäni päätin lopettaa pelleilyn.
Viimoisena oljenkortena kokeilin sitten sitä Wurth:in pineline tehopesua jolla nyt olin lähinnä pessyt henkilöautoista pölyjä ja pikeä pois. Ei muuta kuin hieman vedellä laimennettuna koneen hölväys muutamaan kertaan ja sitten reilusti odottelua jotta aine kerkeää vaikuttaa. Sitten taas kylmää vettä letkusta ja lika lähti paksuina noroina valumaan pois
Yllätys oli aika suuri kuinka hyvin tuo "mäntysuopa" pelitti ja eikä helvatunmoista liuottimen käryä ollenkaan
Tällä sitten tulikin käytyä koko auto lävitse pahoissa paikoissa hieman raaputusta ja sivellintä apuna käyttäen.
No jotain ehkä tässäkin oppi eli tiedän yhden pesuainemerkin jonka kierrän tulevaisuudessa kaukaa.
Niin ja miten se moottorin takapään kannatinpalkki, mihin väriin se on ollut maalattuna?
