Mikäs varoitusvalo Eemelissä? (-96 E14)

[juho]

Onko kellään tietoa tai arvausta mikä tuo kuvassa keskellä loistava nuolella merkitty keltainen varoitusvalo voisi olla? Samassa ryhmässä kuin ulosoton ja ylätyövalon katkaisija mutta ei ole kumpikaan niistä. Celectin merkkivalot taas ovat ylhäällä ajotietokoneen vieressä.

[mobiili01]

Palaako se aina?

[juho]

Palaa ainakin auton seisoessa ja käynnissä en ole vielä kokeillut kun tarvii vaihtaa öljyjä pidemmän seisonnan jälkeen ym.. vaihdoin noihin lamppuihin uusia polttimoita palaneiden tilalle ja tuo rupesi loistamaan

[c-290]

millä vaihteistolla tuo on ainakin synkro eaton-fullerissa paloi keltainen valo hitaalla alueella nois oli muitakin valoja ilman symbolia punainen oli vaihteiston öljyn lämpö (fuller)jotkin muutakin oli S-sarjan celectissä olli nooita merkkivaloja neljä,mut E-sarjas enää kolme siis celect merkkivaloi.

[Wonderi]

Veikkaan Celectin kolmatta merkkivaloa. Jokuhan on voinut vaihtaa nappuloiden ja merkkivalojen paikkoja ja siksi tuolla kaukana muista.

[juho]

Toi hidas alue-valo se voisi hyvinkin olla.. Täytyypä kokeilla. Celectin valot ovat kaksi keltaista tietsikan vieressä ja kolmas punainen niiden alla.

[mobiili01]

Minäkin olen kuullut, että kyseinen valo merkkais joissain pikkupuolta. Omassa samanikäisessä autossa se sammuu 30 km/h jälkeen. Epäilen, että se on kytketty peräkärryn lisävirtapistokkeeseen vapauttamaan ohjaavan akselin lukitus. En ole kokeillut vielä. Asetusten mukaan vapaasti ohjaavat akselit pitää lukittua automaatisesti 30 km/h jälkeen.

[juho]

nyt kun autolla on päässyt ajamaan niin tosiaan osoittautui pikkupuolen valoksi. Kiitos vastanneille!

[c-290]

nyt kun autolla on päässyt ajamaan niin tosiaan osoittautui pikkupuolen valoksi. Kiitos vastanneille!

No nyt kun pääset ajelemaan "eemelillä" niin kokeileleppas tällästä.Kun tuo valo EI pala niin kokeile vaihtaa hitaalle alueelle vaihtamisen ei pitäisi onnistua jos valo EI pala eli tämä on vaihteiston "suojaus järjestelmän valo" elikkä hidasta puolta ei saa kytkettyä liian kovassa nopeudessa.Vähän hankalasti selitetty,mutta olkoon

[juho]

Aiemmin toimi niin kuin tuossa ylempänä kirjoitettiin vaan nyt ilmeni vika. Valo lakkasi palamasta ja ei anna vaihtaa pikkupuolelle. Kokeilin niin että laitoin tähän liittyvälle suojaventtiilin solenoidille suoraan 24 V ja maan niin nyt antaa vaihtaa pikkupuolelle. Näköjään ei tule 24 V solenoidin liittimelle. Osaakos kukaan kertoa mistä tuo ohjaus tulee kun omassa sähkökirjassa ei ole mitään mainintaa tästä venttiilistä?

EDIT nyt löytyikin kirjasta kytkentöjä. Täytyy käydä läpi tarkemmin. Ohjaus tulee näköjään nopeuden laskurikortilta. Jos kortissa on vika, en ilmeisesti voi suoraan vaihtaa sitä toiseen ilman jotain asetusmuutoksia? (kokonaisvälityssuhde)

[c-290]

Noita "kortti" vikoja noissa on ollut omakohtaista kokemusta ei ole eikä kortin hinnasta tietoo toivottavasti saat sen edullisesti kuntoon.

[Wonderi]

Kytkinpolkimen juuressa on katkaisija joka antaa ainakin puolittajalle luvan vaihtaa kun kytkin on pohjassa, vaikuttaakohan se sama aluevaihteeseenkin? Vakionopeussäätimelle siellä on erillinen katkaisija, sen toimivuus ei liity tähän.

Edit: Ai niin tuo katkaisija on tietysti vaan synkrovaihteisissa malleissa joka mulla oli joskus alla.