Parlok lokasuojat asennuskorkeus.

[Kontio]

Oliskos palstalaisilla antaa jonkinlaista asennuskorkeutta pyöristä parlockien alareunaan. Eli siis Parloc merkkisten lokasuojien asennuskorkeudelle.
Nyt auto on alustana ja kun jousetkin on "entrattu" niin nyt runko on takaa korkealla ja samalla sitten joustoa akselin ja rungon välillä on paljon. Eli mitä laittaisitte välimatkaksi renkaan ja lokasuojan väliin?



muoks. Parlok, K:oolla, ei C.eellä

[Jasa]

Melkeimpä menisin tuota kyselemään katsastus viranomaiselta , niillä kun sattuu olemaan se viimeinen tieto aina .

[Wonderi]

Jousitusliikkeen verran tilaa väliin. Ilmajousiseen Sisuun asentelin Parlocit joskus niin että jousitus ala-asentoon, kintaat renkaan päälle, Parloc kintaiden päälle makaamaan ja siihen asentoon kiinni ruuvaten. Tuli just eikä melkein hyvä, ei hangannut mutta rekkaveturille sopivasti jäi mahdollisimman matalaksi. Rautajousisen kanssa pitää vaan arvata jouston määrä.

[Kontio]

Tässä on nyt apujousien ja niiden vastakappaleiden väli noin 8-10cm, eli alaspäin tuo menee täydellä kuormalla aikas paljon.
Pitää tässä nyt suunnitelle ja arvioida liikematkaa.

[jkv66]

Akselin ja rungossa olevan topparikumin väli=lokasuojan ja kulutuspinnan väli!

[kivinen]

Akselin ja rungossa olevan topparikumin väli=lokasuojan ja kulutuspinnan väli!

+ jotkut kumit painuvat kasaan yllättävän helposti

[Kontio]

Akselin ja rungossa olevan topparikumin väli=lokasuojan ja kulutuspinnan väli!

Kävin mittaamassa tuon välin, niin se oli n.20cm... pikkaisen jää korkealle lokasuoja
Toimisi varmaankin hlö/pakettiauto/peräkärry puolella noin, vaikka noinhan se menee, mutta ei taida koskaan tulla sellaista kuormaa, että topparikumi ja akseli kohtaisi toisensa.

[Wonderi]

Ristiriipunnassa voi herkemmin tullakin kuin tasamaalla.

[TVS]

Akselin ja rungossa olevan topparikumin väli=lokasuojan ja kulutuspinnan väli!

Kävin mittaamassa tuon välin, niin se oli n.20cm... pikkaisen jää korkealle lokasuoja
Toimisi varmaankin hlö/pakettiauto/peräkärry puolella noin, vaikka noinhan se menee, mutta ei taida koskaan tulla sellaista kuormaa, että topparikumi ja akseli kohtaisi toisensa.

Kyllä se silti melkein tarttis laittaa about noin korkealle. Meen SK:ssa tuo väli on viitisen senttiä pienempi renkaasta lokariin kun akselista topparikumiin, result: 30cm pitkät reiät molemmissa loksuissa ulomman renkaan ulkoreunan kohdalla.

Ja eihän se ihan 20cm tule rakoa kun niissä loksuissa on kuitenkin sitä reunaa jonkun verran, oikein mitotettunahan gummit sopii sen loksun "sisään".

Edit: jossei ole kauhea tunteen palo pussihousuiluun ja jaksaa ähertää, tulis melko hieno kun ottas tuennan akselista lokarilla, kun kahtoo ettei rungon kupeessa tule mitään isompaa vastaan. Olis aina sama rako renkaan ja loksun välissä.

[Kontio]

Tarkistusmittauksessa se rungon ja topparikumin väli oli 22cm. No kuitenkin, nyt on parlokit paikoillaan. Laitoin kaksi 2x4 lankkua renkaan päälle, ja siten passasin korkeuden kohdilleen.
Nyt renkaan ja parlokin "pohjan" väli on n.18-19cm. Riittää minulle. Jos tosiaan liikematka on 22cm, niin silloin on jo reilu ylikuorma sisun päällä, jota hyvinkin luultavasti minun käytössä enään tule...

siis, tollviisi ne nyt on.
http://www.sisua.net/forum/viewtopic.ph ... 4&start=60