Sisua.net

Terve vuan terve, uusi käyttäjä ilmoittautuu. Tuossa pääsiäisen pyhinä vaihdoin matkailuauton numeroa isompaan. Edellinen oli vain 6,85m pitkä, nykyinen onkin jo 11,95m... Kyseessä on Kotkan vanha kirjastoauto, sen jälkeen palvellut Kymenlaakson pelastuslaitoksen johtoryhmän autona minkä väreissä vieläkin, sitten muutettu matkailuautoksi ja nyt on meillä. Autohan on sisu sb150vd, moni-sisu. Moottorina on Valmetin 611 turbo mahuri ja laatikkona zf-manuaali. Tuossa linkki mb-netin sivulle mistä löytyy pari kuvaa...
http://b10m.mbnet.fi/kirjastoautot/kort ... ku=CAV-916
Varmaan tulee jossain vaiheessa kysymyksiä mieleen kun alkaa tutustua paremmin tapaukseen.

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Siinäpä matkailuato joka liikenteessä ja parkissa huomataan

Tästä autosta väännettiin kauppaa reilut 2,5 vuotta eli ei ihan hetken hurahdus. Tavallinen bussi ei oikein innostanut kun mielestäni autossa pitää olla joku "juttu... Edellinen oli Iveco, valoja sen verran että riittää, ja tietenkin samoissa väreissä, enemmänkin se näytti ambulanssilta. Tähän on ajatuksena rakentaa auton kuljetustila perään että saa avoauton kyytiin mutta katsotaan nyt mitä tuosta saa aikaiseksi. Ihan reissu kunnossa se on... ainakin toistaiseksi.

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Komea pelihän tuo on

Ihan käytännön syistä luovuin siitä autonkuljetus tilan tekemisestä. Jos olemme koko porukalla reissussa niin kaikki ei mahdu avoautoon, minun pitää jäädä sitten varmaankin terassille. Auto on tällä hetkellä M1 eli henkilöauto, jollain tavalla sen muuttelen että saa rekisteröityä kuorma-autoksi. Vakuutukset vähän kalliimmat mutta verot halvemmat, kesän reissuja ajatellen ei suurta eroa mitä jää viivan alle... Saatiin invertteri paikoilleen, tarvittaessa sillä toimii uuni, kahvinkeitin, keittotaso, tv yms... Mikroaaltouuni on 24 volttinen, jääkaappi 12v toimii aurinkopaneelin ja akun voimalla. Eilen ryömittiin auton alla kun piti etsiä painevuotoa, ei löytynyt. Pitää joku toinen kerta sitten ottaa pesuaine suihkepullo mukaan auton alle ja etsiä uudelleen. 6 paineilma säiliötä ainakin löysin alta, vai oliko jopa 7, huolto ohjetta selasin ja tulin siihen tulokseen että pitää hommata jostain parempi rasvaprässi, aivan tuhottomasti rasvanippoja... jopa laturi on rasvattavaa mallia. Pikkuhiljaa kun tuohon tutustuu niin hyvä tulee.

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Etujousia kyselin bussi-purkaamolta sekä kuorma-auto purkaamolta, ei löytynyt. Jousipakan pituus 1500mm, leveys 90mm, lehden paksuus 10mm ja niitä on kaikkiaan 11 lehteä. Nykyisistä jousista ovat katkenneet kaikki nipussa pitävät pannat, enää on akselin hinkselit ehjät. Onko jyryssä tai kontiossa saman levyiset ja mittaiset jouset? Scaniasta tai Volvosta ei käy kun ne on leveämmät.

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Eikös niitä jousen siteitä saisi Vallilan Takomosta uutenakin. Sitten vain jousipakka irti, purat lehdet irralleen ja otat katkenneet siteen niitit pois ja niittaat uusilla niiteillä siteet kiinni jousen lehteen. Voihan sitä tietysti lähettää jousen lehden jossa side on kiinni Vallilaan ja niittauttaa uudet siteet siellä.

Ei kai se panta ole sinänsä ongelma... Näyttää siltä että pakat ovat turvonneet vai kuuluuko niiden lehtien olla muualla paksumpia kuin akselin kohdalla?

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Jos näkisi kuvan niin helpottaisi asiaa. Lehtien pitäisi olla kyllä samanpaksuisia, ellei sitten ruoste turvottanut.

Mittojen mukaan e13 sisussa on saman mittaiset / levyiset pakat, huomattavasti helpottaa etsimistä. Saattaa tietenkin akseli paino hieman heittää, mutta ainahan pakkaan saa lisättyä tai vähennettyä...

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Onkos sinulla parabeeli vai lehtijouset?

11-lehtiset lehtijouset. Kaveri sanoi että joissakin junan vaunuissa on just samanlaiset jousipakat, aikoi vielä selvittää onko jopa tapit samat.

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA

Minulta löytyy kontion pakka.kaikki muut mitat passaa,mut on vain 10 latia….

Ei niitä jousipakkoja nyt heti tarvii välttämättä sinne Vallilan takomoon lähettää,jos vaan ruosteen turvottamia !
Eikä lehdet hirmu kuluneet.
Monesti riittää pelkkä pakkojen purku ,eli keskinaula poikki ja jousilehdet puhallukseen
+ohueen pohjamaalaukseen. Sitten tarvittaessa puristimen avulla uusi keskinaula ja
näin pakka kasaan ,Lisäksi olen kylmästi hitsaillut sidospantoja aina "alempien lehtien" päihin kiinni + uusi sidospultti
kun harvoin ne lehdet sieltä päästä katkeaa.(Ei varmaan mikään oikeaoppinen menetelmä,mutta
ainakin harrastekäytössä tuntuu toimivan)
Aika arvokkaalta tuntuu se ammattimainen jousihomma näin harrastajasta,kun ei sitä oikein
mihinkään verovähennyyksiinkään saa.

Raskaan kaluston huolto liikkeestä kyselin jousia, näytin sepälle samalla kun olin tuolla suis-hukkasella liikenteessä. Hän sanoi että paras lääke tuohon on ajaminen, mieluiten jollain huonommalla tiellä missä etujouset saa tehdä töitä. Kelpasi kuitenkin katsastukseen, leima tuli paperiin ja taas on vuosi ja kuukausi ajoaikaa. Tänään käytiin Kajaanissa kurvailemassa ja mittariin pyörähti jo 150tkm. Vähän on ollut mielessä että laitanko Sisun myyntiin, olisi toisenlainen projekti suunnitelmissa...

_________________
Ei tiedolla, Ei taidolla vaan SISULLA