Re: Porttaaliakselisto
Lähetetty: Su Joulu 20, 2009 10:43 am
Etuporttaali oli BEB ja takaporttaali BTB. Raisussa käytettiin tuota etuakselia hyväkseen kun sellainen oli kerran suunniteltu ja aika vähiin jäi valmistus tuon SA-110:in kanssa, myös Raisussa on etuakseli kierrejousin ja levyjarruin. Raisun taka-akselilla ei porttaalia voitu käyttää sellaisenaan suuren akselimassan vuoksi. Raisussahan on taka-akselilla suht´ harvinainen 14.00R20 paripyöräasennuksena. Kun varsta on takana raivausasennossa ja ajoneuvolla ajetaan siirtymää niin on etupyörät melko kevyen tuntuisesti maassa kiinni. Varstan + suojalevyn kuljetuspaikkahan on ajoneuvon lavan päällä. Huippunopeus on noin 70 km/h. Tuossa vauhdissa 192-heppainen Deutz ja Renk tekevät töitä koko rahan edestä 
Maastossa varusmiehet ovat joskus sanoneet Deutzin olevan hieman tehoton tuolle massalle mutta hydraulimoottorilla ajettaessa voima ei ihan heti lopu kesken.
Maastossa varusmiehet ovat joskus sanoneet Deutzin olevan hieman tehoton tuolle massalle mutta hydraulimoottorilla ajettaessa voima ei ihan heti lopu kesken.