sisua.net

Venttiilit ovat samoja osia turbo/vapari koneissa. 611-mallien männistä en sano mitään, kun en ole niitä itse tehnyt. Onko se muuten 611 C vai D?

8368-59788 on sisudieselin ahdin, en nyt heti muista tarkempia arvoja tuosta. Numero on kyllä tuttu, olen noita kiinni ruuvaillut. Täytyy joku päivä ottaa selvää mikä puhallin tuo on.

Juu, neliveto on pop. :wink: Käyttöautona on kansan-audi, VW Passat V6 Syncro. Teknisesti sama peli kuin A4 tai A6 2,8 quattro. Nelivetolinjaa edustaa myös Odes 400, mönkijä. Vähän niin kuin sisun kiinalainen adoptio veli. :mrgreen: Kesällä tulee ajettua harrasteautolla, BMW 2002, vuosimallia 1974. ...

Minulla oli armeija-aikoina oulun autokomppaniassa kuittiautona Sisu A-45, rek nro 614. Sillä tuli ajettua useampi tuhat kilometria tiellä ja maastossa. Autossa on neliskanttiset merkki valot kojelaudassa, repsikan puolen sivuikkuna, ja leylandin kone. Kyseisestä laitteesta löytyy kymmenkunta paperi...

Ahtimen kyljessä on pieni alumiinilätkä, katso numero siitä. Se on 8368-?????. Kerron lisää ahtimesta kun saat numeron selville.

Siis jo kyseessä on sisudieselissä käytetty svitseri...

Sellainen kiiltävä vihreä olisi mukava väri. Metsäpeleissä tietysti maasto väritystä arempi. Saiskohan sitä sävyä sisu autosta/sisu defencestä selville? Jos sillai fiksusti tiedustelisi?

Tietääkseni yhtään V8 konetta ei ole sisuihin uutena asennettu. Muutama on asennettu jo käytössä olleisiin autoihin leylandin tilalle.

Pitäisi kelvata, tuommoisiahan ne olivat sisulta lähtiessä. Maastoväri vedettiin vasta puolustusvoimissa. Samaa vihreätä olen omaan suunnitellut.

Tuo 70 tonnia taitaa olla pieni pilkku virhe.

Tuosta linkin autosta "pari tonttua" tarjosin, mutta ei ihan riittänyt.

Mukava olisi jos jatkuisi, itse kun asun sopivan etäisyyden päässä kalkusta. Minkähän alan tavaraa sinne sitten tulee...?

Otan kuvan Leyland toteutuksesta, kun tallille kameran kanssa joudan.

Sellainen auto kuin "catti-ploto" on varustettu kardaanin suojilla. Sehän on se caterpillarin värinen A-45, jossa on catin konekin. Auto oli 4x4 magazinen esittelyssä juuri. Off-road palstan Pauli tuntee auton omistajan. On pitänyt kysyä häneltä asiasta.

Samaa mietin. Jos tämän on tarkoitus olla vanhojen sisujen sivusto, pitäisikö mukaan kelpuuttaa jyryt ja niittikopit? Eli R- ja M-sarjat. Silloin vuosimallit päättyisivät johonkin -85, -86 tienoille. Joskus -83 tuli uusi SK/SL/SM/SR sarja. Jyryissä ja niittikopeissa oli moottoreina rolls-roycea ja c...

A-45 sisuja on varustettu muutama V8:lla. Jossain luki että 4kpl, saattaa olla enemmänkin. Onko kellään kuvaa moisen konehuoneesta?