sisua.net

Ei välttämättä paljoa apua ole mutta isomille liittimille löytyy https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/muut-kasityokalut/liitinpuristin-2000019420 helppo ja yksinkertainen. Tälle liitinpuristimelle ääni, muutama liitos akkukaapeleihin tullut sillä mäiskittyä. Vaatii puristettavaa liitosta va...

Kaato kirjoitti:

sisua kirjoitti:Mikä oli Masien hintataso?

Pari-kolme tonnia.
PST-aseella ammuttuja/palaneita on saanu vähän allekin.

Rahalle vastinetta kuitenkin, sanoisin.
Sopiiko aikakauden muiden Sisujen ohjausvaihde Masiin?
Tosin ohjausvaihteiden riisuminen näistä Maseista saa ne kuulostamaan varsin eksoottisilta.

Mikä oli Masien hintataso?

Nämä ovat varmaan kiinnostavimmat huudot: 411 5894 Kuorma-auto Sisu SA-150 VKH-4x4/3850, -84 412 5935 Kuorma-auto Sisu SA-150 VKH-4x4/3850, -83 427 6927 Kuorma-auto Sisu SA-150 VKH-4x4/3850, -85 428 5891 Kuorma-auto Sisu SA-150 VKH-4x4/3850, -84, 36367 Tästä Protojen kaveriksi nuorempaa kalustoa? Ha...

Autot tykkää kun niilla ajetaan ja seisoessa ne pillaantuu.
Edes-takasliikkeen puutteessa antautui työsylinteri ja siten tämä topiikki taas ajankohtainen.

Uudet työsylinterit ovat varmaankin maailmasta loppu kun Morskukin möi viimeisen viime viikolla.
Onko korvaavaa vaihtoehtoa?

http://www.sisua.net/forum/viewtopic.php?t=1231 Leyland O.350 Tarvitsisin Leylandin moottoreiden (.370-.401, miksei myös isolohkot .680-.690) varaosakirjaa, jossa näkee Leylandin varaosanumerot. Löytyiskö sellaista lähipiiristä? Itseltäin löytyisi kirjat O.350, O.375 ja O.680 power plus moottoreille...

Skannasin Niittikoppi-, Jyry-, Kontio-Sisuihin soveltuvat korjaamo-ohjekirjat ja Lokomo 351 N varaosaluettelon dokumentaatio-osioon. (Dokumentaatio-osioon on pääsy ainoastaan rekisteröityneille käyttäjille) Kiitokset Teijolle Ex.Forssan Aikuiskoulutuskeskus, nykyinen Faktia Oy lahjoituksesta Olkaa h...

Proton kuva poimittu FB:n Sisu-kuorma-autot ryhmästä
(Uudenmaan Maanpuolustuspäivä 6.10.2018)

jylhä kirjoitti:Ja näkyy olevan oikein harjakatolla.

Heh
Oikein piti katella kattokaltevuuksia, kunnes katuharja paljasti kaiken

Laitetaan kehonkuljetusvälineestäkin kuva arkiliikenteessä. Taustatietoa: Kaakkois-Aasiassa on 5.1 miljoonaa miljonääriä (varallisuus >1 MUSD). Nämä ihmiset eivät häpeä näyttää varallisuutta, vaan silloin voi kauppakassina olla esim. tälläinen varsin käytännöllinen McLaren 650S (kuvattu tänään) :sho...

Eikö siellä ole ajoneuvojen osalta valvontaa ollenkaan? Kiinan viranomaisiahan ei tunneta helläkätisyydestä... Kuusi ensimmäistä vuotta rekalla mennään ilman katsastusta (kaikkihan me tiedetään, mihin kuntoon Kiinan rauta saadaan kuudessa vuodessa huonolla huolenpidolla...). Sitten "katsasteta...

Kiinassa rahtarit on taloudellisesti lujilla ja ajoista ei jää rahaa kaluston ennakoivaan huoltoon. (muistettaisiin maksaa siitä Kiinan romppeesta vähän enemmän niin maailma pelastuu :? ) Esim. renkaat ajetaan loppuun, siis aivan loppuun (kts. takimmaisen telin sisempi rengas) ja rengastyöt tehdään...

Rautalanka, tuo mitä monikäyttöisin materiaali erilaisiin virityksiin.
Tässä kuvasin Kiinan liikenteestä rahtarin Jake braken varsin ammattimaisen kiinnityksen (tod.näk. tehty tienpäällä, väliaikainen=pysyvä ratkaisu)

Tästä lava Protoon?
Vaatiiko mahottomia sovituksia?

Onko tästä löydöstä tietoa, onko vielä tallella?