Suuret kiitokset tästä löydöstä eräälle harrastajalle Jalasjärven nurkille.
SA-732 on yksi kolmestatoista AH-45 Sisusta jotka puolustuslaitos hankki vuonna 1970. Autoissa oli ahdettu Leyland O.401 moottori, teholtaan 165hv. Niissä oli suurituottoinen (max. 300l/min ja 140 bar) hydrauliikkapumppu kampiakselin jatkona ja hallinta venttiili ohjaamossa.
Nopeudet on synkronoitu niin, että kahta alinta ajovaihdetta eteenpäin ja hidasta peruutusta voitiin kayttää nestemoottoreiden kanssa. Muilla nopeuksilla nestemoottorit kytkettiin vapaalle.
Vuosina 1976 -1977 AH-45 hankittiin 27 kpl lisää.
-80 luvun alussa autot peruskorjattiin, runkoa jatkettiin (3700) ja uudemmasta sarjasta riisuttiin nestemoottori varustus pois. Ainoastaan alkuperäiseen 1970 tulleeseen 13 kpl sarjaan nestemoottorit jätettiin.
Nestemoottoripatteriston tykkeinä oli Neuvostoliitosta hankitut 130 K 54 kenttätykit. 5 tonnia painava AH-45 pystyy kuljettamaan 8 tonnia painavaa tykkiä. Ilman nestevetoa, vetäjän olisi pitänyt olla massaltaan 16tn.
Autot on palvelleet ilmeisesti Draksvikin varuskunnassa, josta tämäkin yksilö peräisin.
*tiedot lainattu Markku Mäkipirtin kirjasta "puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960-2000*
AH-45 on rekisteröity siviilikilpiin ja ollut liikenteessä armeija aikojen jälkeenkin. Tosin viimeiset 10 vuotta ollut hiljaiseloa ja viimeiseen neljään vuoteen autoa ei ollut edes käynnistetty.
Kertoillaan tarinaa tulevaisuudessa lisää.
Sisua hakemassa
Kapelleja korjailtu, öljyt vaihdettu jne.
Ammusperävaunun testausta
Mikä mahtaa olla kuskin penkin vasemmalla puolella oleva pieni hantaaki, johon tulee jarruputken paksuiset putket? 
)
