sisua.net

Löytyihän se viimein
Erikoisen hyvässä kunnossa, ei tarvitse hiekkapuhaltaa eikä tehdä ruostevaurio korjauksia.
Vas. Etulokasuoja tarvii uuden maalin, muuten riittää paikkamaalaus ja kiilloitus.
Runko tarvii kunnon pesun ja ehkä maalia, selvinee pesun jälkeen.
Osa puute. ilmasuuttimet o +v

Ps. Aurinkolippa myös hakusessa.

Tuossa karhussa kun on palopumppu keulalla jonka meinaan poistaa, niin olisiko jollain kuvaa etupuskurin kiinnikeistä nimenomaan 4x4 malliin.
Netistä koitin etsiä mutta huonolla menestyksellä.

Tuolta kuvia lisää
https://sutii.kuvat.fi/kuvat/Raskaskalu ... ntio+Sisu/
ja
https://sutii.kuvat.fi/kuvat/Raskaskalu ... t+Kontiot/
ja 4x4 mallisessahan on tuo puskuri pudotettu alemmaksi
https://sutii.kuvat.fi/kuvat/Raskaskalu ... arhu+1984/

Etupuskuri on muuten samoin kuin normaalissa mutta rungonpään alla on toinen rungonpätkä väliadapterina.

Multa löytyy yks valkoinen priima etupuskuri jos tarvitset?
Tästä purkuun laittamastani Karhusta ja kaikkee muttakin jos tarvitset

Onpas simppeli puskurin kiinnitys.
Kiitos kuvasta!
Yv. Laitettu.

Tossa kuvassa vakkari puskuri otettu pois ja toisesta karhusta aurapuskuri koesovituksessa mutta tuommonen rungon pätkä siinä on adapterina.
Rungon päätyyn maskin ja puskurin väliin tulee peitepelti joka mulla ruosteinen eli pelti missä toi rekkarikilpi kiinni. meinasin kanttauttaa uuden rosterisen ettei enää ruostu. Tehäänkö sullekkin eli puuttuuks sulta?
Tässä kuva autosta kun vakkaripuskuri on vielä siinä kiinni.

Peite pelti puutuu mutta, puuttuu myös hinaus tapin paikka.
Ajattelin tehdä tapinpaikan siihen "peitepeltiin" niin on suoralla linjalla rungon kanssa, ja rekisteri kilpi peittää reiän mukavasti.
Olin jossain näkeväni noin tehdyn.
3km päässä on metallipaja käyn siellä teettämässä pellin ja osat hinaustapille, mutta kiitos tarjouksesta.

Auton runko pesty pariin kertaan perusteellisesti ja tarvitsee uuden maalin että tulee siisti.
Onko neliveto karhun välityksissä eroja? Muistelen armeija ajoilta niin mielestäni niillä voi ajella 90km/h matkavauhtia.
mutta tällä mikä nyt on niin 70km/h on oikeastaan max matkavauhti, puhtia koneessa kyllä tuntuisi olevan että voisi olla harvempi välitys tai sitten pari pykälää lisää.

laita korkeammat renkaat niin auttaa hieman. Itsellani tossa 4x4+2 mallissa nyt 13-22,5 kumit niin hieman saa välityksiä harvemmiks.
https://www.facebook.com/marko.haverine ... 9269/?t=36

Voisi jonkin verran auttaa, mutta mitä sanoo museoauto tarkastaja?
Välitysten puolesta tuohon voisi laittaa vaikka pasin pyörät
Löytyyköhän jostain joku lista minkä kokoisia pyöriä on tyypitetty tehtaan toimesta?

Mä otin karhusta kantikkaan puskurin pois.ja laitoin kontion pyöree päisen puskurin rungon päähän ja tein lyhyen puskurin alkuperäisen puskurin paikalle.paljon tyylikkäämpi nyt keula mitä ennen

Ja pari kuvaa vielä...

Mulla oli 13tuumaset renkaat aikonaan,ei paljon jeesanneet.sit ostin SL170 nelivedon akselit 5,25 välitys nyt menee 80km 2100 kierroksella.sais olla vieläkin harvempi välitys.alkuperäinen välitys oli 5.77

Komea karhu, sopii hienosti pikku puskuri alapuolelle.
Tossa mun karhussa on samanmoinen pyöreäpäinen puskuri, luulisin että on alkuperäinen.

Sutii:onko sun karhu yksi kuudesta 4x4+2 mitä sisu teki IVOlle? liekkö loput jo naulatehtaalle joutuneet?