Proto akselin osat ja saatavuus

[kivinen]

Kyselin Sisuautosta eli nykyjään Veholta vetarin ristikkoon:
stefaa: 09 500 2549-8
laakerineuloja: 090 005 0370-180
ristikon rasvarei'än tulppaa: 095 411 0040-8

Ystävällinen varaosamyyjä kertoi, että tuo viimeinen numero koodissa kuvaa osien määrää autossa. Yhteen vetariin menee siis 8 stefaa, 180 neulaa ja 8 tulppaa.

Mitään noista ei ole enää saatavilla, koko vetaripakettia en viitsinyt edes kysyä.

Sain varaosamyyjältä vielä yhden numeron, jolla olisi jotain ylijäämävarastoa, täytyy kysyä löytyykö sieltä.

Vinkkinä voin sanoa, että Sorvaamo Karpiola pystyy valmistamaan uusia vetokeppejä, siis edessä niveleen asti. Takavetarit on helppo juttu, etuvetarit ei niinkään.

Mullakin jäi yksi etu- ja yksi takavetari ylimääräiseksi, jos jollain on tarvetta.

[mise]

Kenenköhän tekemiä ne nivelet on? Hardy-Spicer? Tuskin niitä ristikoita Sisulla on sorvattu. Kardaanikaupasta vois löytyä.

- Mise

[kivinen]

Sattui vahingossa löytymään yhdeltä ystävälliseltä kardaanipajalta sopivia neulalaakereita. Niitä on olemassa, mutta mitään varaosanumero tai muuta ei tarttunut. En tiedä miten näitä saisi lisää.

Kävin ostamassa Tiivistekeskuksesta O-renkaita akseliputken ja planeettapyörästön alle. Sellaisia löytyy hyllytavarana, mutta hintaa tuli 8:lle kappaleelle vajaa 90€ sis. alv.

[blenheim]

Kun ei tämä muisti kunnolla pelaa niin kysytään nyt täältä. Olikos nuo a45:en akselit sisun omaa tuotosta vai ulkopuolisilta hankittuja?

[sisua45]

A-45 akselit ovat sisun tuotantoa.

[UN-Proto]

Oliko pasissa samanlaiset akselistot kuin protossa? Raideväli vaan leveämpi. Mahtaako pitää paikkansa että Sisuaxlesin kautta saisi osia proton akselistoihin? Jarrurumpuja, ristikoita tms.
Tuon pasin akseli näyttää samalle kuin protossa, ainoastaan pasissa on iskunvaimennin lisänä.



Kuva on puolustusvoimien uutisarkistosta, saa julkaista kun lähde mainitaan

[kivinen]

Kannattaa sieltä kysyä. Sen tiedän, että akseleihin on tullut muutoksia. Planeettapyörästö on nykyään viidellä rattaalla, ym.

[UN-Proto]

Tuolta palstalta kun lukee pasin käyttö kokemuksia, niin heikoimmaksi paikaksi sanotaan juuri akseleita.

http://www.ipmsfinland.org/keskustelu/r ... 308&t=9308

[planeettanapa]

Hehe! Loistavasti sanottu tuolla foorumilla Pasista "voi naamioida minkä tahansa kerrostalon pihaan roskalaatikoksi".

[kivinen]

Tuolta palstalta kun lukee pasin käyttö kokemuksia, niin heikoimmaksi paikaksi sanotaan juuri akseleita.

Varmaan kyse on jostain miinaan ajamisesta, sillon saattaa akseli irrota. En kyllä usko akseleiden olevan teknisesti heikko kohta, muutonhan se olisi samaa kaikissa maastosisuissakin.

[planeettanapa]

Mikähän kohta se niissä akseleissa on ollut se heikoin linkki? Sais siitä vielä selvyyden. Olisko tuossa Pasissa sitten vain niin paljon enemmän painoa kokoajan päällä, että ne akselitkin ovat olleet kovemmalla rasituksella, kuin muissa autoissa. Eikös Rasikin paina jo saman verran tai enemmän? Onko siinäkin samat akselit? Ettei vaan olisi huollon laiminlyöntiä.

[sisua45]

Vanhoissa "proton mallisissa" akseleissa on 3 planeettapyörää. Tunnistaa hyvin pulteilla kiinni olevista akseliputkista. Tässä alla kuva uudemmasta 5 pyöräisestä akselista.

[UN-Proto]

Tässä Pasissa jo uudemmat akselit. Mikä merkitys on niillä peltilätkillä planeettanapojen edessä? Näyttää olevan uudemmassa ja vanhemmassa. Jonkinlainen panssari?