Lähettäjä: Jouko
Lauantaina 27.8. 2005 klo 21:19:37
Viesti:
Mitä eroa on noilla sisun malleilla?
Tervolassa on huutokaupassa ja olisi mukava tietää niitten erot.
Jos joku autopuolella ollut voisi valistaa.
Tässä niitä:
Maasto- Sisu AH-45 SVT-4X4/3700
Maasto- Sisu A-45 CV-4X4/3700
Maasto- Sisu A-45 CI-4X4/3700
Maasto- Sisu A-45 CI-4X4/3400
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: AV
Lauantaina 27.8. 2005 klo 22:04:44
Message:
3700 ja 3400 on akseliväli muusta en tiedä...
Onko niitä GM:n koneella olevia protoja tehty paljonkin? vai vain muutama proto-proto?
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Lauantaina 27.8. 2005 klo 22:32:02
Message:
Aattelin, että jos ois edullisia, vois ostaa.
Puuntekoreissu ois mukava tommosella ajella, hakureissu sitten eri vermeellä.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Voortin poika
Lauantaina 27.8. 2005 klo 22:58:50
Message:
GM v8:lla protoja on kai tehty yksi kappale, sekin myytiin 2004 Kalkussa. Jos muita on niin, ovat kyllä ihan poikkeuksia. Sellainen kai oli tehty Leylandin osien huonon saatavauuden takia. Ja kohta kaikki tietävät vastaa, että "SAAHAN NIITÄ KAIKKIAlTA LEUKUN OSIA" Näin minulle on kuitenkin kerrottu GM protoista...
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: kessu-73
Lauantaina 27.8. 2005 klo 23:02:24
Message:
Tämä ei ole faktaa, mutta muistelisin, että AH-malleissa olisi ollut amerikkalaiset akselit ja muita pikku eroabvaisuukisia uudempiin nähden. SVT - tarkoittaa Leyland 0.400 - moottoria (6,54 litraa 135hv), CV - tarkoittaa Leyland 0.401 moottoria, uudempi versio edellisestä. CI - taisi olla Valmet 611.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 00:48:59
Message:
Käytön kannalta noissa ei kai ole suuria eroja.
Varaosien saanti kotimaisessa ehkä on parempi.
Kiitos tiedoista ja lisääkin saa tulla, vaikkei rattoriasiaa olekaan
Täytyy käydä huutokaupoilla.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Automies 79
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 09:57:37
Message:
Palveluaikanani Vaasassa protoissa oli ongelmana jakolaatikko josta lähtevät kardaanit eteen ja taakse. Laatikon takia ne yleensä korjaamolle lähtivät. Tiedä sitten laatikon tyyppiä, mahtaako saada osia ? Osasyynä laatikon huonoon kestävyyteen oli varmasti välinpitämättömät varusmieskuskit, koska lukot ja etuveto kytkettiin paineilmalla niin niitä käytettiin väärin. Muuten autot olivat hyviä ajaa ja kestäviäkin.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: O.H
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 10:00:06
Message:
Millos se huutokauppa on ja mikälaisia hintoja ne on noista saaneet?
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: TKH
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 10:11:51
Message:
Sukulainen suunnitteli tuollaisen ostoa ja kertoili että tuossa lyhyempiakselivälisessä jakolaatikon kestossa ongelmia koska ei ole erillistä kardaania ennen sitä,pitempiakselivälisessä on kardaani helpottamassa jakolaatikon elämää.
-näin mulle kertoili-
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: fergu
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 10:21:52
Message:
ite oon kans katellu noit protoja, ja tämä sattu tielle
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... =403326&PN
6,2 litranen GM Diesel
Ois varmaan aika käytännöllinen, tosin vähäsen liian kallis pitää puutarhattonttujen lailla pihaa koristamassa.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 10:22:19
Message:
Tuossapa linkkiä:
Huutokauppa Tervolassa
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 11:55:19
Message:
hmmm...varmaan aika huudattaminen tuollasella 6.2l diisselillä. väännöt ei ihan semmoset kuin leukussa ja 611:ssa.
------------------
tietääkö/muistaako joku proton kantavuutta? onko kantavuutta mahdollista korottaa jos akselivalmistaja sen sallii(sisu)?
------------------
intti aikoina ajelin tuollaisella 77 mallisella protolla. oli mukava peli. kesällä ei tarvinu nukkua teltassa, proton pitkä penkki toimi punkkana
------------------
lahden tai lappenrannan pojilla oli/on edelleen 666 rekkarilla varustettu proto jossa valmet 611turbo kone. siinä rupeaa olemaan jo kulkua.
------------------
autohallilla remonttimiehet kertoili yk reissuistaan. jossain aavikolla oli "leegolandia" (leylant) hajonnut. tilalle oli asennettu varsastosta rasin 11l cummins...
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 13:22:44
Message:
Niin tuolla Libanonin YK-joukkojen korjaamolla oli proto, jossa oli asennettuna Pasin varamoottori.
Turhaa sitä seisottaa käyttämättä ja siinä oli kivasti tehoa tuohon koriin (muistaakseni 250hv).
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Saleksi
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 13:39:54
Message:
Jouko: Olekto milloin ollu libanoninssa? kaveri kertoili samaa juttua kun oli ollu palvelemassa libanonissa.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Sammy
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 16:36:53
Message:
Kantavuuta SA:n sivut tarjoavatten 3300 kg. Naapuri osti leikkkaluksi alkukesästä Proton johon oli vaihettu Vallun moottori. Kantavuudestakin oli puhetta, taisi rekisteriote melko samoja lukemia antaa mutta en muista varmaksi.
Nii, on sillä samalla naapurilla muutakin omaperäsesti valittua kamaa. Niinkun 2005 Vallu ihan vaan pihakoneena (kyllä Mika, just se sama josta hajos etuveto melkeen saman tien).
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 18:28:42
Message:
jep. olis vaan makia hakkuri alusta tommonen proto. 8.4l sisudiisseli vaan 611:n tilalle. ei vaan kantavuus riitä. mistä lie johtuu noin naurettava kantavuus? meidän sisus sama etuakseli, pelkäsään sen kantavuus 12000kg/80km/h
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: TJ
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 19:49:25
Message:
Proton runko ei ole kyllä mitenkää vahva, maastos ku ajaa niin hytti ja lava kiertyy toisiinsa nähden aika lailla... Aika leluja mun mielestä protot, masit jo aivan eri luokkaa...
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: ronttosaurus
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 20:12:58
Message:
Halapa roto!
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 20:18:46
Message:
masi ja rasi ne leluja on
juu. maastoajoon nuo on suunniteltu. rungot meltoja. proto meni pahempaan paikkaan kun rasi kun silloin aikoinaan niillä mettässä intissä ajeltiin. välillä oli nilkkoihin asti vettä hytissä ja kivet koli akseleihin RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 20:32:43
Message:
Saleksi: Olin kuljetusjoukkueessa vuoden 1990 suurinpiirtein.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Kenraali
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 21:25:36
Message:
Rasissa on muuten 10 -litrainen kone, et silleen! Ja kyl asia on niin että Rasi se vasta kunnon maasturi on, 6 akselia vetää ja momentinmuunnin, ei tarvi kytkintä luistattaa.....
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 22:27:30
Message:
juu, voi ollakkin 10l kone. olen yrittäny pysyä noista jenkeistä erossa...
ei se rasi vaan menny niin hyvin mettässä kun proto. esim protolla pääsi jyrkemmän mäen ylös kun rasilla. vaikka joka pyöräs ketjut.
kraz pieksee rasin 10-0 vaikka ei ole momentin muunninta.
krazillakin tuli ajeltua. eniten kuitenkin rasilla ja protolla.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Joo
Maanantaina 29.8. 2005 klo 08:30:19
Message:
Mutta se Kraz painiikin ihan eri sarjassa. Se on sentään venäläinen.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: vesa
Maanantaina 29.8. 2005 klo 12:29:06
Message:
Lähi- idässä näillä ajeltiin paljon. Olivat jo valmiiksi loppuunajettuja ja lähes kaikki runkovammaisia. Alitehoinen kone ja lämpeni niissä oloissa vähän liikaa. Kortin saanti oli silloin tosi vaikeaa, vähänkin huolettomuutta inssiajossa ja siihen jäi monella. Ehkä juuri sen vuoksi kestivät kyllä yllättävän hyvin. Ja maasto-ominaisuudet hyvät. Kyllä tällä omat puut ajaa metsästä.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: 45
Maanantaina 29.8. 2005 klo 13:52:38
Message:
Tuon rungon ansiosta roto on niin hyvä maastossa.Se että lava ja hytti näytää kiertyvän aivan solmuun,johtuu siitä että lava on tavallaan kiinitetty laakereilla runkoon neljästä kohdasta.Se on kiinnitetty edestä ja takaa keskeltä,ja sivuilta myös lavan keskikohalta.Näin siksi että lava pysyis mahdollisimman suorassa,maastossa ajettaessa.Ja jos siellä jöku joutuis matkustaan,niin kyyti ois mahdollisimman tasaiata.Voimansiirtoon hupenee paljon voimaa.Jako laatikko kuumuu maantie ajossa.Koneet yleensä liian pieniä.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: RUNKO
Maanantaina 29.8. 2005 klo 15:10:11
Message:
runko kiertyy niin paljo,että etupyörä 80cm. kiven päällä niin vielä on kaikki pyörät maassa.kääntö ympyrä on puun ympäri kun nojaa lavan reunan puuhun ja painaa sitä vastaen.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Peltsi
Maanantaina 29.8. 2005 klo 16:50:20
Message:
Inttiaikoina tuli ajeltua protolla paljonkin. Mukava sillä oli ajella koska se oli sellainen näppärän kokoinen ja kääntösäde aika pieni. Masi ja rasi ovat paljon kömpelömpiä kääntymään. Koneteho aika pieni ja aika meteli hytissä, mutta muuten mukava ajella. Harrastekäytössä varmaan tosi hyvä.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: repus
Tiistaina 30.8. 2005 klo 09:50:54
Message:
forssassa osatori-nimisessä kuorma-autopurkamossa katselin yhtä protoa, oli päälle päin vielä aika ehjän näköinen, tekniikasta en tiedä oliko vielä paikoillaan....
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: kake
Tiistaina 30.8. 2005 klo 10:11:55
Message:
Missähän hinnoissa nuo protot mahtavat liikkua? Hyviä arvauksia?
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: tane II
Tiistaina 30.8. 2005 klo 10:57:41
Message:
Eikös noita Kalkussa ole ollut niin pitkät rivit myynnissä, ettei mistään trokareilta kannata hakea. Tuulilasissa oli joku aika sitten juttu proton huutamisesta, siinä varmaan oli hintojakin. Noistakin löytyy jotain: kalkun hankinnat ?, Kalkun huutokauppa
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: asseri
Tiistaina 30.8. 2005 klo 11:30:11
Message:
1700-3500
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jukka
Tiistaina 30.8. 2005 klo 17:47:05
Message:
Tuolla Tervolassa asiantuntevat tahot meinasivat että 2000-5000€. Vaikutti vehkeet kyllä siltä, että ennemmin 200-500€.
Olisiko joka neljäs ollut ajokuntoinen?
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Asseri
Tiistaina 30.8. 2005 klo 17:54:57
Message:
Keväällä KALKUSSA ,Valmet mootorisista oli
otettu maastoöljypohjat, ei kuulema valmisteta
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Tiistaina 30.8. 2005 klo 18:31:00
Message:
Tervolan vehkeet olivat melko huonossa kunnossa.
Kertonevatko itse huutokaupassa, jos vehkeet liikkuu omin voimin, en tiedä!
Ei uskalla niistä mitään huutaa, jos eivät liiku.
Näytti kyllä siltä, ettei kaikkia saa kaupaksi ilmaiseksikaan
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Keskiviikkona 31.8. 2005 klo 12:47:31
Message:
juu kaveri oli joskus -90luvun lopull olikóha josku -97
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jiitek
Keskiviikkona 31.8. 2005 klo 17:13:35
Message:
Aika moni uskalsi huutaa vaikka hinnat eivät aivan Kalkun tasolle nousseetkaan. Itselläni oli katsottuna kymmenkunta, joista olin valmis maksamaan 1500,- Yhden olin saada, onneksi menivät ohi, eipä tuolle olisi käyttöä ollut, paitsi tietenkin omistamisen ilo.
Muutaman hinta nousi yli kahden tuhannen joten oikeastaan halpoja oli nekin.
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Jouko
Keskiviikkona 31.8. 2005 klo 17:14:26
Message:
Tervolan protot meni kait 1500 - 2500€ väliin.
En tosin ollut paikalla ihan alusta asti.
Tuntui vain hinnat nousevan aika korkeiksi, kun oli paljon porukkaa ja hyvä ilma:)
PS. Ei käytettäs toisen nimimerkkiä, se sekottaa!
(Seuraava on joku muu Jouko kuin minä:
Lähettäjä: Jouko
Keskiviikkona 31.8. 2005 klo 12:47:31
Message:
juu kaveri oli joskus -90luvun lopull olikóha josku -97)
RE: Sisu a-45 mallit
Lähettäjä: Saleksi
Keskiviikkona 31.8. 2005 klo 19:16:45
Message:
Jouko juu ei, tuli meinaa ajatuskatko mut siin oli se aika milloin kaveri oli palvelemassa.
http://koti.phnet.fi/veijonet/keskustelu/11929.html
