sisu ajokki -71

[eetupoika]

terve.voisko joku neuvoa kyseisen auton jarruista,sielähän on jonkinlainen painesäiliö jne.miten ne säädetään,ilmataan jne?

[onre]

Ei paineilmajarruja tartte ilmata, niitten on tarkoituskin olla täynnä ilmaa. Säätö tapahtuu jarrukilpien taustapuolelta kääntämällä räikkiä tiukemmalle. Olisko tarkkaa alustatyyppiä niin voisi löytyä tarkempia ohjeitakin?

[eetupoika]

siellähän on siis nestejarrut...mutta jotenkin ilmatehosteiset tms

[K-44SP]

terve.voisko joku neuvoa kyseisen auton jarruista,sielähän on jonkinlainen painesäiliö jne.miten ne säädetään,ilmataan jne?

Jarrujen ilmaus suoritetaan samalla tavalla kuin henkilöautoissa, eli tästä ei sitten enempää. Jutusta ei selvinnyt onko auto varustettu alipaine vai ylipaine tehostimella Kummassakin on painesäiliö, eli tästäkään sitten ei enempää.

Sitten seuraavaksi suora lainaus ohjekirjasta kappaleesta jarrukenkien säätö tietenkin olettaen, että autossa on ATK taka-akseli.

"Jarruhihnojen kuluessa kasvaa rako rummun ja kengän välillä, jolloin myös polkimen liike pitenee. Kengät on säädettävä, so. siirrettävä lähemmäksi rumpua, joka 15000 km:n jälkeen ja viimeistään silloin kun paineilmasylinterin männän liian pitkän liikkeen varoitusvalo antaa merkkejä.

Säätö tapahtuu seuraavasti:

1. Nosta säädettävä pyörä irti maasta.
2. Pyöräytä pyörää ja kierrä jompaa kumpaa jarrukilvessä olevista kahdesta
säätötapista myötäpäivään niin paljon, että pyörä pysähtyy. Löysää nyt sen
verran (tavallisesti 3-4 "pykälää"), että pyörä voi jälleen pyöriä. Tee sama
toiselle säätötapille."

Toivottavasti oli jotain apua