Tuli ostettua sisu sm320

[tyhtis]

Tervehdys kaikille näin uutena palstalaisena.
Konekansan puolella seikkailevat varmaan tietävätkin minut.

Mutta asiaan!
Tuli entinen harraste auto hävitettyä (scania 93m)
Ja pitkään kytenyt sisu kuume on vihdoin hoidettu ja pihalla tököttää sisu sm 320 vuodelta 88.
Nousu teli akseli perällä varustettu ketju vaihtolava auto.
Autossa myös varusteena kiilatapein kiinnitettävä vetopöytä mahdollisuus.

Rojehtiahan tässä on vaikka mimmoista mutta kaksiviikkoa sitten leimattu puhtain paperein ja nyt ensi hätään ajeltu ja totuteltu pitkästä aikaa fulleriin.

Pikku siistimistä tullut tehtyä ensi alkuun.
Parlokit vaihdettu uusiin
Voimanulosoton ja lukon magneetti venttiilit uusittu
Noita alkuperäisiä wabkoja ei muuten enään valmisteta.
Sitteb aurapuskuri olisi ajatus ottaa poies. Normaali puskuri tulossa jo etelästä tilalle.
Hytän korjaus pellit tulikin jo Kangasaholta jos talvella ehtisi korjaileen ruosteita.

Seuraavaksi vähän valo jumppaa harrastella.
Ja etsiä missä ihmeessä on torvien mankkuventtiili vai mikä on ku ei torvet toimi.

Tosiaan auto lähtöisin Kotkasta sieltä muuan vuuen vanhana tullut Lappiin täälä ollut maanrakennus yrityksellä käytössä varaautona lavetin vetäjänä jne joskus ajettu isompi kolari jonka johdosta vaihettu sm300 hyttä.
Ja nyt keltä ostin auton niin on ollut kyseisessä virmassa työntekijänä auton kuskinakin paljon joten voisi melkein sanoa että olen kolmas omistaja.

Mieluisen oloinen auto ajolleen ja vedolleen pientä hiplailua niin oikein mukava kampe.
Kylmänä tärähtää hyvin käyntiin mutta komiat savut antaa ilmoille hetken aikaa käsittääkseni kuuluu asiaan?
Lämpimänä ei oikeastaan edes kiihyttäessä pöläyttele eikä savua.

Lämmityslaitteen puhallus on todella hengetön ja oikein ei minusta toimi nuo säädötkään lattialle lasille jne....
Torvet ei toimi.
Fulleri välillä ärisee kuskille
Nopeusmittari meinaa pomppia ja viipottaa
Vaihetangon pallonivelet pitäisi löytää uudet (onko kellään tiedossa numeroita ?)
Oven alalaidat korjata
Hytän takanurkat
Hipsua vähän sielä täällä
Runko hyvässä kunnossa.
Pirttiin tulee jostain katolta vettä.

Olikohan tässä näin ensi alkuun tarinaa ja laitettaan muutamia kuviakin vielä jahka opin pienentämään tiedosto kokoa........

[sisua]

Onnittelut SM:stä!
Kalustossa on menossa sukupolvenvaihdos, kun näitä S-sajalaisia siirtyy aktiiviuralta enemmän harrastekäyttöön.

Jos Windowsia käytät, kuvien pienentämiseen löytyy Microsoftin oma Powertoys, joka on mainio apusofta mm. kuvien resoluution / koon pienentämiseen. Tässä linkki: https://learn.microsoft.com/en-us/windows/powertoys/

Ja tervetuloa palstalle

[tyhtis]

Joo alkaa nämä 80 lukuiset oleen kovaa harraste kalustoa jo!
Valitettavasti melko tehokkaasti nämä sisut kadonneet tienpäältä..... tai kärrynvirassa olevat.
Puskurin ostin kah rukilta niin laittoi kuvan purku autosta oli niin helv..... siisti punainen 300sm katkottu hytän takaa notta itku meinasi päästä.

Puhelimella tulee paljon kirjoiteltua mutta pitää kuvia siirella nappiloovaan jotta saisi tännekkin näytille.

Tänään kävin tankilla 659km yksi pitempi reisu ja sitten pätkä rallia kiihyttelyä tyhjäkäyntiä jne.
Kulutus 34,9 ja sanovat että nämä syö vastaan tilijalta housutkin muka jalasta......

[tyhtis]

Mukavasti sisu rallataa menemään ku poikien kanssa mökille viemässä rilli kodan pohjalle mursketta ja tereot soi

https://youtube.com/shorts/l9Q8OO4CTFw? ... v6oVRm51f0

[tyhtis]

Jahas tuli nakattua semmoinen 300km maakunta matkailu sisuttimella.
Auto rokkasi ihan mukavasti.

Takaisin palatessa laturi hiipui kokonaan. Ollut jo jonku aikaa semmoinen, että vaatii pienen ryntäytyksen ennenkuin alkaa lataamaan.

Sitten mietiskely syytä tuolle kun aluevaihe ja puolittaja tuntuu kovin hitaalta.
Varsinkin kylmänä ei halua isoapuolta vaihtaa jos et hoksaa jumpata ennen lähtöä ja lämpimänäkin vaihtaa vähän laiskasti korahtaen.

Ku aijemmat fullerit mitä ajanut niin vaihtaessa vaihetta niin napsauttanu isonpuolen päälle niin nätti kolahdus ja matka jatkuu ei tämän kanssa joko jää vapaalle tai sitten ku oottelee niin menee päälle korahraen.

Puolittaja pelaa taas ylivaiheelle hyvin mutta ei perkeleelläkään saa puolitettua kohtuudella...

Sitten pitäisi kattoa noita kepinniveliä kun vähän turhan paljon löysää kepissä.

Tässäpä sitä tällä kertaa.

[tyhtis]

Kyllä näkyyn tämmöiselle tietokonetollolle tuli tämä kuvien lisääminen mahdottomaksi tempuksi.....
tuo sisua antama linkki on ulkomaankielellä joten meni yli hilseen tuota kautta ohjelman käyttö.

Ja yritin toistakautta pienentää kuvia meni ketuilleen ja puhelimesta ei jostain syystä tullut tietokoneelle kaikki kuvatkaan mitä oli tarkoitus jajaja.....

joten mennään kuvattomana tällä haavaa.

Jahka joku tämmöiselle ei niin atk henkiselle immeiselle onnistu rautakangesta kääntämään miten saan kuvat kohtuudella näkyvielle tai mihin ne kannattaa siirtää esim puhelimella ja sitten tänne linkata tai jotenni....

[tyhtis]

Ärrrrkele enhän minä anna periksi tai oikeastaan vaimo tuli hätiin tuumaten että sitä tietokonetta ei käytetä niinkuin vulleria....
Kattottaampa miten kuva näkyy.

[tyhtis]

Tässä kuva kun auto tuli kotio ja kanikka vielä odottaa uutta käskyttäjää

[tyhtis]

Ja laitettaampa vähän parlokeista kuvaa ku tuli aloiteltua laittoa.
Lemmarit väärin päin kuvissa kun mallailussa vielä ja pitää noita putkia vaihdella jos saisi paremmin paikoilleen.
Sitten tosiaan kuvat ulosoton ja sama myös tasauspyörästön lukon mankkuventtiili kuskinpuolella aikalailla puolivälissä runkoa.
Vähän reissun päältä myös kuvaa.
Sitten vaimoke napannut kuvan ku turskautin kylmänä käyntiin ennen lähtöä vähän antaa hetken toiminta savua...

[tyhtis]

[tyhtis]

[tyhtis]

[tyhtis]

[tyhtis]

Jostain syystä yhtä viestiä kohti en saa kuin 3kpl kuvia ja vähän järjestys sekaisin mutta eiköhän tuosta nää mitä on tapahtunut.

Kiitos ja anteeksi jos tämä vielä tästä sekkeytyisi

[tyhtis]

Tuossa hämmästellyt tuota ilmankuivaajan elämää.
Eli tässä on ihan patruuna kuivain ei vaihettavia ryynejä.

Aamulla kun lähtee ajelee nii nostaa paineet ja kerran aivastaa kunnolla.
Sitten paineet vähän seulaa välliin turhan korkealla jopa 9,5 bar nurkilla. Mutta kuivari välliin alkaa puhaltaan vain läpi niinkuin ryynikuivari.

Eli jotain vikaa tuossa on.
Kellään jääny räjäytys kuvaa tuosta jos purkaisi ja puhistelisi?