Suo, kuokka ja Sisua!

[sisua]

Tässä videossa tarinaa aiheena kaivinkoneen nosto suosta.
https://www.dropbox.com/s/afpvkdhnm5bt2 ... o2012c.wmv

Märästä suosta se kone nousi kovalla työllä ja sisulla.
Tekijämiehiä ovat kaikki 24.8.2012 nostoon osallistuneet, oma panos oli etätyötä

Hajonneen Isuzun koneen tilalle suuniteltiin vaihtoehtoisesti myös Valmet 420:ta, mutta pituutta oli liikaa. Nyt Kobelcossa woimakoneena "originaali" Isuzu 87 kW Made in China.

Kiitokset vielä kertaallen Esalle, Jukalle, Paulille, Artolle, Matille ja Sepolle!

Loppumainos: Jos Proto tai muu härveli on suossa, mielellään autetaan ylösnostossa. Yhteystietoja löytyy videon lopusta.

[sisua45]

Tuliko uusi moottori kuinka monen välikäden kautta?

On moottoreita tullut nosteltua pois ja paikoilleen, muttei koskaan suolla. Ei tee mieli tiputella pultteja...

[sisua]

Tuliko uusi moottori kuinka monen välikäden kautta?

Kone tuli hankittua suoraan Kiinasta kiinalaiselta jälleenmyyjältä.

[Grude]

ei voi tällänen torvelo sanoo kuin että kova urakka ja hatunnosto täältä. ootte kovia ukkoja kun tollasen tempun teitte suolla.

[Jasa]

Hörppäskö Isuzu isänmaata "kitusiinsa" ennen vai jälkeen painumisen Kova työ kuitenkin kerta kaikkiaan joten hattuni nostan korkealle kavereille ja ylipäätään kaikille jotka noilta soilta leipänsä ansaitsee.

[SA-1360]

Aika sissit on ollu asialla! Keväällä tehtiin kans pelastusoperaatio kaverin koppelolle sen purottua mettäojilla puttaan. Ja samanlailla haukkas vettä kun se ilmanotto on ylävaunun alaosassa. Siinä sai joko kampiakseli tai kiertokanki päihinsä, mutta onneksi sen verran kävi että saatiin se ajamalla tielle ja lavetille. Pirun kallis remontti kumminkin tuli.

[kivinen]

Uskaltaako kysyä paljonko tuli hintaa koneelle kaiken jälkeen?

Ei näitä tietty rahassa mitata, mutta joskus hirveän taistelun jälkeen ei uskalla edes katsoa mitä valmis ehjä olisi maksanut.

[sisua]

Hörppäskö Isuzu isänmaata "kitusiinsa" ennen vai jälkeen painumisen?

Kone oli saanut jollakin tapaa siipeensä suossa ryvetessä. Omistajavaihdoksen jälkeen kone tarkistettiin (ei vettä öljy- tai palotilassa), mutta puristukset oli mitä oli ja kone huohotti kovasti. Ensimmäisellä nostoyrityksellä Isuzu kävi kuitenkin ja kone olisi jopa noussut, mutta ei... (kts. video selityksineen).

Toisella kertaa se päätettiin nostaa pois; silloin oli oma vinssi, Sisua (sisuuntuneempi porukka) ja entistä märempi suo.

Kiviselle: tälläisistä hommista ei kannata tehdä jälkilaskentaa
Asia on enemmänkin periaatteellinen: periksi ei anneta

[kivinen]

Kiviselle: tälläisistä hommista ei kannata tehdä jälkilaskentaa
Asia on enemmänkin periaatteellinen: periksi ei anneta

Joo, tuttu tunne. Saipahan koneen missä on tehdasuusi moottori.

Ensimmäinen kone on voinut luovuttaa ihan öljynpaineen vähyyteen. Eivät välttämättä tykkää pitkäaikaisista kallisteluista.

[kuusaan.matti]

Offipalstalla oli helikopterivinssistä puhetta.
Olishan se kätevä jos olis tämmönenkin vinssi jos vielä pahempaan paikkaan uppoaa , mutta lähin taitaa olla venäjällä tai jenkeissä ainakin
http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-64_Skycrane
Mutta aika korpeen se Hallatecin Hiivattivinssikin menee

[sisua]

...Sikorsky_S-64_Skycrane

nostaa ainoastaan 9 tonnia
Ja sitten huomioiden vielä efekti kumisaapas_suossa, niin nousisiko 5 tonnin koneskaan suosta?

[kuusaan.matti]

Joo eihän noista koptereista oliskaaan tuommoseen. Suomen suurin nostaa 4000 kg.
http://fi.wikipedia.org/wiki/NH90